客户的这辆英菲尼迪Q50开到哪里,都有一定的回头率,得益于拉风的车型外观,这点让车主还是比较满意的。但是说到动力,情何以堪啊!说起几十万的车子,起步那叫一个肉啊!猛踩油门踏板也感觉没有力量,档位总感觉滞后,无数次想帮它换挡,动力又上不去,转速也下不来。所以希望通过刷ecu来解决这个问题,得知车主的心声后,经过工程师的调教。功夫不负有心人,刷完的车子驾驶感提高不少,效果非常好。
英菲尼迪Q50的外观传承家族式设计风格,以激进、凶悍的设计思路给人们留下很深的印象,往日保守、沉闷的外观风格一扫而空。不可否认的是,年轻化、张扬化的设计风格确实很吸引人。
英菲尼迪Q50搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,出自于戴姆勒集团,最大功率211马力(155千瓦),最大扭矩达到350牛·米。
英菲尼迪Q50刷ecu,采用的升级方式属于传统型的。首先工程师需要拆ECU,其间需要拆下多个零件。
然后将ECU和电脑连接,把数据读出来。改装ECU,就是通过改变处理问题的方法(原先设定好的ECU程序),来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就是一套运算法则,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去。于是,对于ECU参数的修改,实际上就是在修改运算法则。
两个多小时左右,修改完重新写入ECU,就完成了。最后再检测合格,就能试驾了。
试驾感受:顺畅,正常驾驶整车像自吸车一样,换档很快,当升转数升得也快,2500左右换档,油门轻了。转速攀升速率平稳积极,感受加速推背感源源不断,整车动力完美释放。
附前后数据对比。
原车数据:马力211HP,扭矩350NM;
刷完数据:马力261HP,扭矩425NM。
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