奔驰AMG版本的梅赛德斯 - 奔驰C43 4Matic型号的车型就是今天的主角啦。客户的车子入手两个月了,表现中规中矩,可以满足家用。但是感觉这点动力还是差点意思,为了追求驾驶体验,到我们这里打算做个二阶段特调。所谓二阶,就是换完排气再进行一阶段升级,车子性能可以更好的表现。我们为客户安排工程师一对一的特调!
外观上C43的前脸和C63明显不同,中网的横幅以及前杠的设计都更接近普通的C级,可以看出C43的定位偏向日常使用而不是C63那样的速度机器。侧面与C级十分相似,不过更突出的侧裙以及专属的AMG拉花,还有AMG特有的叶子板标识都在努力地表明身份。
与外观不同,C 43的内饰造型更偏向C 63,大量的黑色真皮配红色缝线,以及金属与碳纤维饰板的搭配,整个内饰豪华与运动感都十分出色。
梅赛德斯AMG系列的最新产品,以提高已经令人印象深刻的V6双涡轮增压汽油3.0T发动机的功率和扭矩。C43 AMG原车硬件达到367匹功率和520牛米扭矩。
车子开进了施工区,工程师立刻着手,打开前机舱,为升级作准备。
换排气这个就不说了,体力活,直接说刷ECU吧。
换完排气,接着进行ECU调教。奔驰C43刷车不需要拆ECU,因为可以特调程序了。
利用专业的设备,将程序直接读出,重新写入新的程序。两个小时后,完毕。检测合格,可以试车啦。
试车感受:起步改善明显,速度上来后明显感觉动力储备更充足,真正做到了无损动力升级。排气与ECU调教完美结合,效果很明显!
升级前后对比。
原始数据:367HP 520NM;
升级数据:450HP 627NM。
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