BMW M是宝马高性能车型代号，其中的M是Motorsport的头一个字母，意为“赛车运动”。BMW M Gmbh(宝马M股份有限公司)是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门。上世纪的六七十年代，宝马在赛车界是相当风光的，这其中就包含了BMW M的大部分功劳。当2009年宝马X5M与X6M首次问世时，与固有宝马M系列截然不同的理念，让它们成为了M系列中最独树一帜的车型。它们会配备涡轮增压发动机、全时四驱系统，最重要的它们又是备受用户喜爱的SUV。今天作业的主角就是这台宝马X6M 4.4T。

　　此款纽北最快的SUV搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机，输出功率为408kW(555马力)和680N·m/1500-5650rpm的扭矩，涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱，提供自动模式和手动模式，其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。随着驾驶者驾驶技艺的提升以及车辆老化的加剧，车子动力滞后现象越加的显著，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择。

　　此款车的控制系统直接通过OBDII进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性!

　　很多车友在问问什么要做ecu调校?实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升!简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能!

　　还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。

　　经过三个小时的等待优化，定制好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测，下一步试车效果汇总如下：

　　一：通过整体的数据优化，马力、扭矩得到同步的提升，起步瞬间即能感觉到油门变的更加的轻便，动力响应更加的积极加速感随叫随有，动力滞后的现象得到改善;

　　二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡顿挫的现象得到改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

　　三：声浪更加的浑厚，宝马X6M刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!

　　改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!