车主17年刚入手的路虎揽胜行政，因为对于车子动力上有着更高的要求，狗年第一件是就是想着去给它刷一下ECU。作为国内相对奢华的车系又可以越野，揽胜行政真是难能可贵。现在国内对于汽车ECU的调教已经相对比较成熟，价格也不算高。刷ECU来提升汽车性能，越来越多的成了车友的一种选择。这位车主也是勇敢的尝试了一下，当然结果也是很另他满意!

　　外观方面：路虎揽胜14款进气格栅部分也同样启用了金属网格造型，方正硬朗的车身造型，侧面标志性的鲨鱼腮，让这部车霸气感十足。配备高品质轮胎，LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件，路虎揽胜行政版5.0几乎是由直线购成的车身，显得分外的威猛大气。揽胜进气格栅也改为倾斜式，并采用飞翔式的前大灯。车身轮廓依然以简洁为主，在野性中流不乏优雅气质。

　　内饰方面：路虎揽胜14款依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方，坐在路虎揽胜行政版5.0里，经常会滋生一种傲视感，这是一种居高临下的优越性。人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及，带来舒适、安全的尊贵惬意享受。

　　动力方面：路虎揽胜行政5.0自然吸气将主打5.0L V8发动机，并使用全时四驱系统，V8发动机能输出最大功率275kW(375PS)，0-100加速为6.5秒。

　　车主对汽车很了解，很明确的想要的是什么，不太注重数据，但非常注重驾驶体验。扭力大不一定能爆发，马力大不一定好开。随着先进ACR设备读完数据。随后就是等待数据的特调。

　　经过1个小时的作业，将写好的程序植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，没有问题。

　　开始试车，车主试车感受：起步瞬间即能感觉到油门变的更加的轻便，随着时速的提升，动力的改善越来越显著，换挡更加的平顺，动力与操控的升级，整体操控变的更加的线性。合理的动力提升对于车主而言，显然是很知足了。

　　升级前后参数对比：

　　原始数据：375p 650nm;

　　升级数据：405p 695nm。