对奥迪的设计师们来说,TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个:要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看,整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的,车头及车尾造形如出一辙的特征,跟保时捷boxster有异曲同工之妙。17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上,使车轮看上去更大),加上形状精制的轮眉,逐渐地派生出车的前端及后端曲面,再逐渐地生成车顶及窗线。整车线条紧致,加之几乎像是由几何图形组合而成的,十分均衡的圆滚曲线,小尾翼及铝合金油箱盖,使它看上去很是可爱精巧。
因为奥迪TTS作为TT的运动版的速度非常快,为了更好地操作刹车,今天我们的车主想要把它的刹车盘改装一下。
那么首先让我们先看一下车主的奥迪TTS。
BremboGT系列刹车套装,其卡钳本体配备对向6活塞卡钳,并配有355mm全浮动打孔散热盘,这种打孔盘作为一种特殊的打孔设计,在能够有效导流风力,增加散热效果,并且其独特的打孔设计能够很好的增大摩擦面积,从而更好的增加摩擦力,达到绝佳的制动力。卡钳为一体化锻造,刚性强,密度大,能很好的承受刹车片施加的巨大压力,而不至于裂盘。加大的浮动打孔碟,一方面活塞数量增多,能提供的压力就会增加,使摩擦力增大。另一方面加大的浮动打孔碟,增加了受力面积,这样能有效提升摩擦力,让制动效果更明显。
让小编来带大家来看一下改装的鲍鱼(bermbo)刹车套件:
技术师傅测量了一下前后刹车盘的直径分别是355mm和325mm。
技术师傅开始安装刹车盘
最后安装好的刹车盘是这样的,装上轮胎后的样子是这样的。
首先感谢我们的技术师傅。你们辛苦了。
小编表示:从这个角度来看汽车还是帅气的,很酷的。
汽车主人:”使用原厂刹车的时候,速度过快时,速度不容易控制下来。换了bermbo的刹车盘过后,明显感觉刹车能够很快地降下来。和以前的刹车相比之下,差距是非常大的。而且刹车的效果非常明显。虽然刚开始安装之后,还是有点不适应。等我度过这段磨合期就好了。虽然买这套刹车套件很贵,但是感觉非常值得”。最后,车主也露出了满意的笑容。
改装配件清单:
Brembo大活塞GT制动套件内含:卡钳一对、刹车盘两个、刹车片4片、桥码一对、钢喉两根
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