在汽车的世界里“不务正业”说的是本来应该规规矩矩的居家SUV或者旅行车，摇身一变成为低趴范儿的意思。可能有人看了总觉得有什么碎了一地，其实细细品味的话，这真是一种很个性的改装方法。俗话说得好，只有想不到没有做不到。

　　爱美之心，人皆有之，爱车之人对自己的爱车也是一样，车主在改装他们的同时，也付出了不少心血和心思，把他们的车子打造成独一无二的私有物。而下面要介绍的这辆本田的歌诗图，就是一辆从规矩的SUV变身成HellaFlush风格的另类案例。

　　本田歌诗图(Crosstour)采用了时下流行的溜背式设计，这种设计既有两厢掀背的时尚造型，又有旅行版车型较大的后部空间，因此这类车型都有着强烈的跨界风格。本田歌诗图也不例外，肌肉感十足的车身线条配合溜背式尾部，显得颇具视觉冲击力。

　　外观上变化可谓是巨大，改装了肌肉感十足的空力套件，使本田歌诗图更加厚实饱满，当然可能有的车友会觉得“发福”以后的歌诗图缺少了原本的犀利和时尚。

　　在性感的车尾部安装的扰流是不是霸气范十足，和双边单出的排气搭配和谐，完全机械感十足对暴力美学的重新诠释。因为是低趴的姿态尾部造型显得更加饱满厚实，略带倾角的车轮很好的诠释了Hellaflush的改装风格。

　　轮胎是不是和轮眉贴合得非常近?这是Hellaflush玩家一致追求且为之津津乐道的元素之一，传统避震器想降车这种藏轮的高度根本就不可能行驶，唯有气压避震器能马上升起，恢复正常用车状态，但相对搅牙避震而言却没有那种操控性，毕竟空气避震设计出来并不是为了操控性能的。

　　HellaFlush改装的另一个重点就是轮圈的选择，本次车主选择了美国著名轮圈品牌VOSSEN，而车主选择的这款20寸CVT轮圈采用单片低压铸造工艺，轮圈条幅由内向外成放射性扩散，其最大的特点就是在行走状态下，左右两侧轮圈则为逆时针与顺时针方向旋转相当个性。

　　大家伙都知道姑娘是一白遮三丑，而汽车是“一低遮百丑”的基本道理，车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长而且整个车的气质都会变得很运动，但问题车身降低后并非所有到路环境和停车场都是那么平坦，不想将托底变成一种习惯,而且改装就怕重复消费那这套AIR FORCE气动避震是个明智之选。

　　许多人认为“HF”就是低，“HF”在国内普及还需要一定的时间和过程，需要通过大家的努力才能让更多人知道，改装文化不是耍帅，更不是道路杀手的源头，最终还是态度决定一切!“HF”不需要有太多的条条框框，它只是一样能让自己很轻松快乐的事情!

　　车主深受“HF”姿态的影响，大宽边、轮圈轮毂与轮眉齐平，这些将车子向下向外扩展的动人身姿，趴着走“刮刮乐”这种漂亮的态度，一次又一次对自己爱车“高度”的追求……这些精神，深深打动了热爱“HF”的他。

改装清单：

　　美国进口的亚龙改色膜　　￥10000/套(参考价)

　　全车包围　　￥5000/套(参考价)

　　VOSSEN CVT 20寸轮圈　　￥24000/套(参考价)

　　Air Force气动避震　　￥22500/套(参考价)

　　文章内容来自牛车网