“本来准备官网定八代高尔夫GTI的，结果销售说2021年不一定能提到现车，最后决定加价异地提车，2021年9月份提车。”
“先看一眼素车，都说高尔夫GTI不改不如推下海，拿车第二天就开始研究改装历程，最后决定走复古风。”
“准备先上一套BBS轮毂，国锻怕刚性不够所以放弃了，BBS的锻造价格又太高所以最后买了铸造的，BBS五十周年纪念款XR性价比非常高，而且符合我想做的复古风格。”
“实车效果没有想象中的大，但18的尺寸也刚好够了，8J ET42几乎完美数据，可惜BBS的数据不能定制。”
“然后就准备上车衣，选了CYS的XM-66，白金绿上车效果帅的一比。”
“开了一段时间后，觉得这套18寸的BBS XR不好看，就换成了仿HRE P104SC的国锻轮毂，这个漆面我还多加了1500不过真的好看。”
“为了秉持装逼装到底的精神还上了一套BLOX的钛合金短丝。”
“避震选择的是KW DDC，15段软硬可调确实舒服，最软最硬都要比原厂硬不少，不过没有原厂那种弹跳的感觉，确实香香香。”
“卡钳选择了AP9040，经典永不过时哈哈哈。”
“然后就是动力了，到现在八代GTI的程序还没出，还在犹豫到底是二阶还是三阶，反正把硬件先上了是没错的。进气选择的是air speed干碳进气(还没到货，就不上图了)”
“管路和中冷用的是snowtech。”
“然后就是排气，我选择的是mache5200钼头段+MILLTEK中尾段，这个照片没什么好拍的，不过声浪提升着实不小。剩下的就是一些零零碎碎的东西，安全带、隐藏仪表、胎压监测、火花塞乱七八糟的。”
“外观完了就是内饰，基本上没有动，就换了RECARO顶级CS CL210H座椅，座椅最终还是选到顶了，RECARO电调靠背+腰脱+加热一只座椅+凳架零售27400赶上活动价格便宜不少，但多少还是有点肉疼。”
“装座椅的时候还有一些小插曲，刚好也给大家避个雷(车子太新没人改，导致我成为了小白鼠)首先RECARO分日版跟德国版!!!其中日版的坐垫是平的，德国版座椅前方腿托上抬15°!!!买的时候不知道就导致了我188的身高做进去腿托碰不到腿，最后加垫片才解决的。”
“这个就是垫片和加的地方，不过时间长了可能会变形，当然这个看个人需求了。”
“目前改装已经花了15.6万了，可能是目前国内改的东西比较多，花费最高的G8之一，后期确定的就是升级程序了，其它的东西，改装谁说得定呢。”
本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主：南京KL
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