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7年改了5辆车 如今入手奥迪A7后打造最迷人的Hellaflush姿态

2021-09-23
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  “第一次接触改装车是2010年在泰国旅游,看到满大街的改装车,当时就蠢蠢欲动,内心的欲火开始燃烧,发誓要改一台属于自己的爱车。”

  “回国之后就开始尝试改装了,这是我的第一台代步车:荣威550,也是从这辆车开始入坑的,当时也是什么都不懂,玩着玩着就改成了汽配城风格,哈哈哈,但是现在回过头看也是一个难得的经历。”

  “之后到国外到处旅游,回来以后确定了终极的改装风格:Hellaflush,于是每天都在研究这种风格的还装数据,之后就陆陆续续改了不少车,从初代大众CC,到保时捷Macan,宝马E93和Mustang,每一台都按照自己的想法改装,坚持Hellaflush路线。”

  “保时捷Macan。”

  “宝马E93。”

  “福特Mustang。”

  “现在主要玩奥迪A7机增(C7),会选A7大概是2017年的夏天,在香港度假时看到一台姿态改得特别漂亮的A7,之后就深深的中毒了,回到大陆就入手了A7。而改装也是买车后必定会做的事,所以在制定了方案后就直接送到改装店了。”

  “这是车子第一次改装落地的效果,低趴气动是必不可少的,外观选了个比较鲜艳的颜色,后来开了一段时间又有了新的想法,于是就有了第二次改装。”

  “第二次整车的配色方案重新调整,同时刹车和倾角姿态都做了新的调整,外观还是以RS的套件为主,还换了18款LED大灯和LED尾灯。”

  “20寸的双片锻造轮毂,配的是前阿基波罗9N 6活塞卡钳+380梅花打孔盘,后轮BremboGt4活塞卡钳+355梅花打孔盘。”

  “避震用的是Airlift 3H气动控制器+原厂空气避震,加了前后倾角拉杆。”

  “这是现在的内饰,RS方向盘、RS7仪表盘、RS7翻毛皮座椅、RS排挡、换了一些碳纤维件,还有车顶和门板做了翻毛皮,还加了星空顶。”

  “目前这台A7最满意的就是它的姿态,静态的时候每次停车都想多看几眼,行驶的时候姿态也是让人N回头,一台车只要保持车身随时干干净净,不需要花里胡哨的东西就是美!”

  “这些年前前后后也改装了5辆车了,弯路也走过很多,比如说重复改装,想着能省则省。以前没钱就买过一套国产的绞牙避震,使用起来特别的不舒服,无论怎么调教都于事无补,最后还是改了一套米国顶级的气动避震,所以说改装真的不能贪便宜,最终会吃大亏走弯路。”

  “而且随着自己改装的车子受到越来越多人的认可,发现自己对生活的态度也有了较大的改变,很多事情会要求自己去做到最好,追求极致。”

  本期奥迪A7改装案例鸣谢车主:阿诚

配件清单
刹车
前轮阿基波罗9N 6活塞卡钳 380梅花打孔盘
后轮BremboGt4活塞卡钳 355梅花打孔盘
车身贴膜
PET纳多灰改色膜+Xp隐形车衣
避震悬挂
Airlift 3H气动控制器+原厂空气避震
前后倾角拉杆
轮毂轮圈
20寸双片锻造轮毂
内饰
内饰碳纤维件
RS7仪表盘
RS带凹槽打孔排挡
RS方向盘4键+全打孔带拨片+气囊翻毛皮
翻毛皮车顶+门板+星空顶
座椅
RS7翻毛皮座椅
影音
BO升降高音喇叭
进气
HPR进气
空力套件
RS7银耳
RS前杠+中网+侧裙
RS碳纤维前唇
RS碳纤维侧裙
RS7碳纤维后扰流
车灯
18款LED大灯带解码
LED尾灯
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