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奥迪A6L 3.0机械增压玩动力 改装381功率后

2020-02-28
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  “刚上初中时对车慢慢有了一些认知,应该是08年有一天下晚自习回家在路边看到一台A6(C6),当时看到那台A6,心里迸发出的感觉,卧槽,这TM才叫车,那种感觉难以言表,之后每次省下点零花钱都是去买汽车杂志了,奥迪的种子在那时候就在心里种下了,之后当兵回来,机缘巧合之下老爸给我买下来人生第一台车,迈腾B8.5,那时候迈腾在15年也步入产品末期了,但是对于一个刚刚拥有车的年轻人开个二十几万的车,当时还是蛮安逸的,开个1.8T整天在高速上想着秒天秒地秒空气,现在想想那时候是蛮搞笑的,初生牛犊不怕虎。”

  “18年结婚家里给我换了一台奥迪A6,3.0机械增压那款,在此之前我在扬州金迪奥迪上了一年班,奥迪人买奥迪车,期间种种就不在过多阐述了,反正当时作为内部员工拿的价格也是蛮低的了。”

  “提车之前就想好车初步怎么改了,所以提完车,第二天立马去朋友店里开搞了,刚开始基本遵照S6的样子去改的,因为之前手机坏了,好多图都没了各位老铁将就看一下吧。”

  “IPE排气,原厂S6尾唇,注意是原厂,当时PA版本的运动型没有副厂S6尾唇,为了帅我狠心直接上了,很多人跟我说干嘛不直接买卡布尔价格都差不多,哎,奈何当时只想要S6的外观,现在这根原厂尾唇也放在家里落灰了。”

  “外观部分就是很简单了,贴了一套改色膜锻造午夜蓝,S6熏黑中网,雾灯框,银耳,后期又换了个锻造碳纤维耳朵。”

  “之后按耐不住改了一个INJEN的进气,唇上马力提升十匹,哈哈。”

  “之后又贴了一对STEK的熏黑灯膜,那时候贴还是蛮贵的。”

  “接下来开始折腾刹车了,原厂对向双活塞卡钳实在感觉差点意思,先换的这套朋友RS6拆车的卡钳,之前都是布雷博代工的,近几年都换成日本阿基勃罗代工了,差点意思了,这套RS卡钳用了没多久,又开始想心思了,废话少说。”

  “换了一套美国的斯巴达竞技卡钳,6PBR,配合405的赛道盘,20寸轮毂是塞得满满当当,很多人跟我说A6就这么大马力用这个卡钳浪费了,我只想告诉你,每个人对改车都有不同的认知,我看中斯巴达卡钳性能,还有他帅气的阳极氧化表面,这就足够了。”

  “期间还改了套KW V3+哈瑞斯的李子串,俗话说的好,一低遮百丑。”

  “顺带说一嘴,内饰改了一套锻造碳纤维,这家伙真是贵的肉疼。”

  “RS6打孔方向盘,那会在做拉线定位。”

  “期间又换了一套国锻BBS轮毂,很多人说玩国产锻造就是垃圾,我就想说,每个人经济水平不同,不是谁都消费的起五六万一套的轮毂,在保证质量安全的前提下,选择自己喜欢的东西,就OK了,个人观点不喜勿嗯。”

  “接下来就要说点让我又爱又恨的事情了,在改车的过程中认识了一帮志同道合的车友,19年初我去上海观看了18年的Fast4Word年度总决赛,事儿就从那个时候开始了,那时候我还只是个观众,但是听着各种大马力车型的咆哮,直通排气那种震耳欲聋的视听感受,又让我重新开始认知什么叫改装车,当时随嘴一句马上我也要来参加F4W。自此我也开始了让我深深陷入改装泥潭的日子,哈哈哈,一发不可收拾。”

  “当初一句戏言,接下来。。。。。换了一个forge的加大中冷、MACH5的芭蕉,这玩意是真TM难装,声音及其爆炸、头段,排气也换了。”

  “CTS双普利盘,一个字干!!!

  “上马力机实测轮上功率,轮上功率381,扭矩510,请注意是轮上功率,换算机头马力除以0.7,,这里发生一个小插曲,我的排气在马力机上拉炸了,炸了!!我老哥跟我说全中国在马力机上炸排气的他只知道两个人,一个是张嘉琪,一个就是杨永杰,你是第三个,你真牛逼!哈哈哈,这是嘲笑,十足的嘲笑。”

  “写到这其实我已经写不下去了,因为接下来的事,回想起来,让我是各种头疼加无奈。”

  “这时候估计很多人会说,你车改了这么多,究竟有多快啊,参加比赛没,难过的事情一一诉说,回来就用车崖测试了一下,发现成绩很不理想,然后用奥迪专检5054读了一下发动机,发现机械增压的电磁离合阀烧了,头疼。”

  “专检读完,电磁离合阀达到磨损极限,这个啥意思呢,当时我也不懂,我就问了我一个开A7的兄弟,他算是把这个车型琢磨透了,我们这一代中期改款机械增压,把单喷改为了双喷,就是增压器单喷是机械式结构,不会坏,双喷是通过电磁结合这个增压器,电磁结合 哪有机械式牢固可靠呢,一旦长时间工作就是老化,没法结合增压器,就是导致弹射的时候增压器抓不住,后端全部掉压力,说白了电磁离合阀就是个易损件,坏了就要换。”

  “这就是电磁离合阀,螺丝基本上都磨平了,一言难尽,写到这我的内心各种说不出的难受,钱花了,还要受罪,容我抽根烟缓缓。”

  “之后发生了很多事,芭蕉也拆了,很多东西也复原了,原因不想过多阐述,改车就是一个爽与不爽的纠结过程,估计这会很多人都在唏嘘花了这么多精力,都没有去跑一次比赛是不是太可惜了,是很可惜,我也希望我的小6能有一次完美的生涯,奈何很多事情要学会妥协,小6没完成的事情,让他兄弟去完成吧。”

  “谁的青春都有迷茫的时候,当我们90后慢慢成长为社会新的建设力量,工作的压力,家庭的压力,另我们难以喘息时候,想想自己还有一帮车友,还有自己热爱的改装车,三五好友相聚一起,聊聊车,吹吹牛,跑个山,也许压力自然烟消云散,最后提醒大家,理性改装,合法驾驶。2020年才刚刚开始,好像全世界就一直在提醒你,要学会珍惜眼前的一切,武汉加油,中国加油,祝我们早日战胜疫情!!”

  本期奥迪A6L改装案例鸣谢车主:江都林志玲

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