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瓦罐爱好者 奔驰C200旅行版改装低趴案例

2019-11-03
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  “本人80后,原本的座驾是一辆高尔夫,但是一直梦想拥有一台旅行车,钟情于她拥有轿车底盘的灵活性之余还能很好地照顾家用,有足够大的行李箱空间,居家旅行无所不能。还有最重要一点就是姿态实在美哭了。但奈何国内市场的旅行车不仅选择少,而且同一款车型旅行版的价钱基本可以买高一个级别的产品。但这也阻止不了我购买旅行车的决心。”

  “我看车的时候是2018年7月份,当时沃尔沃V60换代在即,直接PASS;宝马F30旅行版接近停产,车源少优惠少,PASS;大众蔚揽起步价都要30多万,性价比实在一般;奥迪国内只有Allroads没有Avant,PASS;最后就剩下奔驰C200旅行版了。”

  “等了两个月,终于迎来了心心念念的旅行车了,同时也和陪伴我三年多的高尔夫告别。原本想要的月光石灰没有车源,最后刚好一辆黑色的在途,想了一下黑色C旅也是非常罕见。”

  “因为有之前两台车的改装经验,从汽配城风到姿态实力蜕变,真的经历很多辛酸。所以这次新的开始,目标很明确,不想再走弯路了。当然第一步就是保护车漆了,选择了tpu透明车衣。我们买一台几千块的手机都贴个膜,何况买台几十万的车为什么不可以也贴个膜呢,所以果断一试。施工完后亮晶晶的效果,今后一劳永逸。”

  “玩改装车的都听过一句话:一低遮百丑,百改降为先。但旅行车嘛主要兼顾家用舒适,也不会下赛道,所以绞牙避震也就不考虑了,并且通过性是硬伤。所以一步到位直接气动避震。我选择的是AirLift 3H系统,由于C旅没有备胎,后备箱下层可以完美收纳一个7加仑气罐,两个amk静音泵和一套AirLift3h控制系统,位置完美到简直就像是原厂设计一样。”

  “由于换了空气避震再加上换了3条YAMAHA DAMPER液压拉杆替代了两条原厂前副车架的加强杆和后车架加强杆,舒适性大幅度地上了不止一个档次。”

  “轮毂是衬托整车的灵魂之笔,其实C200旅行版原厂就配备了18寸AMG轮毂,但是既然改了气动玩姿态,就必然是19寸才是完美配搭。考虑样式、材质、品牌,最后在浩瀚的轮圈品牌和型号中最终选择了BBS RS-V经典款,19寸两片锻造,由于没打算调整倾角,所以数据比较保守:前8.5J ET38/后9.5J ET38,本上能齐边,轮胎前235/35/19,后245/35/19。”

  “原厂C旅已经配了已经是配四活塞刹车,制动效果也是杠杠的,所以也没打算换个AP或BREMBO之类的,但原装刹车片异响较大,还有刹车粉也较多,后来得到胎铃店老板罗哥滚地推介,直接上了套Dixcel M皮。效果立竿见影,脚感非常好,没有刹车粉之余,异响也消失了,并且制动效果马上上了一个档次。”

  “改装必须要内外兼修,外在要有姿态,内在要有实力。能衬托梅赛德斯优雅的内饰当然是上档次的声音系统单元。汽车音响是个水很深的行业,因为音响与其它部位改装不一样,一般很难用硬件或价钱来衡量绝对的质量水平,如果要辨别音响的水平和质素,在这里只能建议各位谨记一个原则:耳听为真,眼见不为实。”

  “我选择的是一套C200专车方案,将原厂5个垃圾音乐喇叭丢弃,换上9个澳讯威斯喇叭,搭配OR自身研发集功放和DSP一体的第五代神器。当然音响效果要好,硬件是基础,最重要还是调音,而这就是鉴音老板辉哥的强项了。”

  “至于音响效果,还是那句话:耳听为真,自己耳朵听得舒服最实际,其他的讲多了也虚伪。如果具体效果硬要描述的话就是:无视迈巴赫,轻松秒杀大柏林,emma全国冠军方案。为什么这样说?因为这套改装方案原本就是辉哥基于他自己的C200研发的改装方案,并赢得了EMMA2018全国总冠军。”

  “最后就是程序了,原厂184匹的动力设定还是显得比较保守了,再加上1-3档换程序的顿挫感,后来在M force刷了个特调程序,将M274这副机器的能力在原车硬件上最大程度的发挥至270匹左右,同时也调整了换挡顿挫问题,那种爽简直就象是换了个动力总成似的。”

  “提车至今刚好一年,这辆奔驰C200旅行版居家旅行、市内通勤,各种的用车情况都能满足,在小C陪伴的一年里,慢慢相处已有了很多默契,驾驶操控的感受和油耗的掌握,从陌生到熟悉,从熟悉后不断按照自已意图优化。从内在配置功能、整车性能以及外观姿态,尽量令她成为自己心目中独一无二的那个她。目前这阶段可能也只是个开始,期待往后和小C一起走更多不同的路!”

  本期奔驰C级旅行版改装案例鸣谢车主:William0714

配件清单
发动机
特调程序
刹车
AirLift 3H系统
Dixcel M刹车皮
平衡杆
YAMAHA DAMPER液压拉杆
轮胎
轮胎 前235/35/19,后245/35/19
影音
EMMA 2018音响比赛冠军车方案1:1移植
轮毂轮圈
BBS RS-V 19寸 前8.5J ET38/后9.5J ET38

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