“大家好，我来自浙江绍兴，从2017年年初提C180L到现在两年多了，这两年车子也经历了无数次的改动和升级。从之前的黑武士到现在的小黄，从之前的素车到现在的姿态风格，一路过来也是折腾了不少，好在没让自己失望!”

　　“2017年1月17日提的奔驰C180L，买车之前很多人推介3系、奥迪之类的，不过我很坚定的宣传了C级，就因为我是个颜控，而它是我的第一眼女神。原本订的标轴钙蓝因为迟迟没车，最后提了碳灰蓝的C180L。”

　　“提车之前就有很多想法，想改出自己的风格，但是真正开始改装之后，一些小打小闹，现在回过头看完全就是一个汽配风，不堪入目。最后慢慢找到了自己的目标-黑武士，还有以C63为范本去改装升级，虽然很多人也都这样改，不够个性，但是至少这样会让我下车以后回头一直看着它，而不是锁车就走了。”

　　“当时改了C63包围、AMG镜面中网、PSM后唇扰流板、PSM尾翼、四出尾唇、C300拆车五幅轮毂、EDDY短弹簧等。”

　　“后面就在改装的路上越走越远了，开始给车子上了airbft气动避震，走起了姿态风格，同时车子换了颜色，不再是黑武士了，贴了卡斯迪尔的超亮旭日黄改色膜，还有一些外观件的改装。”

　　“这是现在的定妆照，整车是黄黑搭配，改C63的包围的想法是认定AMG包围的经典，以及不失优雅的气质。因为个人对于驾驶操控和动力没有太大的需求，所以主要是以打造姿态的风格来改造这台C。”

　　“前脸改装了国产AMG前杠+透明机盖+台产AN63叶子板，还有镜面大标的AMG中网、高配双透镜大灯，以及手工C63攻击角处理。”

　　“当然打开透明机盖，看发动机就虚了。”

　　“定制的轮毂，数据是前9J后10J，ET是前后25.如果有想玩低趴的车友，这套数据可以在不改原厂叶子板不动宽体的情况下，达到齐边的效果。轮胎用的是南港轮胎，前轮215/35/R19 后轮225/35R19. 也是搭配轮毂的数据，为了达到齐边效果配的胎，就是以后剥胎不好剥了。”

　　“35的扁平比加上拉胎的处理，导致在我生活的城市(因为造地铁)，对于轮毂的伤害还是挺大的，加上江浙这段时间的雨季，路面坑坑洼洼，轮毂边已经有了不少磨损，细看比较心疼。”

　　“后轮10J ET25，改了后轮可调倾角束角（-5.5度倾角），已经有了抛边的效果，当然跟负值的大佬们没法比，那种大抛边简直流口水。”

　　“这里很感谢贴膜师傅的好手艺，门把手贴了黑黄双拼色，达到了车身门把手以上都是黑色的效果，完美。”

　　“车尾的改装项目有AMG尾唇四出+碳纤维psm扰流板+领航灯+碳纤维psm尾翼 这些就是尾部的改件.当然隐藏底下还有CGW中尾段双阀门排气。”

　　“当然也没有贴C63，V8等尾标，承受不来，而且这样即使在路上被人盯着，也只是想告诉路人，我是改装车，我不飙车，我不***，我只是为了心中那一份改车的热爱，改装车是一种态度!”

　　“内饰方面，改了短轴碳纤维方向盘、红碳纤维加长拨片、旋转高音、门板发光盖板、发光涡轮出风口、12色氛围灯等。“

　　“最后套用网络上很经典的一句话，改装车是一种态度，不能说你的车便宜就不适合改装，也不能说你车太豪华，改装起来太心疼”

　　也许，开车强调的是驾驭，而玩车强调的是乐趣;

　　也许，开车是一种方式，而玩车是一种态度;

　　也许，开车体现的是入世的共性，而玩车体现的是出世的个性。

　　改装所折射出来的，不仅仅是对性能、对速度的渴求，它已经逐渐发展为一种生活的态度，一种张扬个性的文化。

　　改装，对于我来说已经是一种生活。

　　本期改装案例鸣谢车主：暮城车改工作室-暮城