奥迪A4L自从三年前换代之后，在改装圈的热度就不像3系和C级那么火热，也鲜有出彩的案例吸引我们。不过来本期小编就要为大家带来一辆奥迪A4L改装案例，车主小桀自广东江门，买车的时候放弃了3系选了A4L，并改装成了一辆值得慢慢品味的改装车。
“起初我的目标车型是宝马330，当时是各种喜欢，最后因为缺少科技感的手刹而放弃了，选择了内饰更有科技感的奥迪A4L，提的是18款30周年40运动型。”
“提车之后就着手开始改装了，第一次改装就选择了B12避震、AP9040刹车、MMX低压铸造轮毂。后来B12没办法满足了，就想换KW V3系列，那时候朋友们都劝我直接上气动，但我还是坚持换V3，没想到一星期不到我后悔了，把KW拆下来换成了3H气动避震。当时对自己也是无语了，所以改装路上有前辈指导还是要听的。”
“换了气动后，原来用的轮毂就显得很普通了，所以就想找一套造型比较特别的轮毂。当时市面上能找到的品牌轮毂没有能满足我要求的，最后就选择了定制的方式，参考了非常多的案例和想法，才有了这套定制三片轮毂。”
看到这里，你可能会觉得这辆奥迪A4L除了轮毂比较特别以外，并没有哪些特别之初，其实小桀的这辆奥迪A4还有一处特别的地方，就是定制了手工小宽体，而且造型和原厂叶子板相似，如果不特别说明，很多人是发现不了的。虽然和铆钉、大抛叶子板的宽体相比不那么的吸引人，不过这种和原厂设计融为一体的改装或许更容易让大家所接受。
对于这辆奥迪A4L，小桀坦言改装还没结束，下一步会考虑给车子做倾角来达到外八的效果，而且车子离真正的贴地还有一定距离，改装的毒只能靠继续改装才能好。
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：小桀
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