“2009，是我的本命年，毕业2年，工作也趋于稳定，为了更好的和女朋友出去嗨皮，买车便提上日程，那时候对车也没什么概念，以为四个轮子就行了，刚开始看上的是凯越2厢，HRV，感觉很运动，直接被父母否了说排量太小，夏天开空调拖不动，老头子作为过来人给我的建议是买车关乎体面，所以说买一辆中级车，强烈要求买8代雅阁，热血方刚的我，感觉开雅阁的话，太老气，被我否了，无奈买车就这样僵持住了。无意中，小区的一个美少妇开着一辆小车路过，突然感觉惊人天人，人漂亮，车也赞，于是回家一找，原来那车叫福克斯，于是下定决心要和那位漂亮姐姐买一样的，于是便到4儿子去看车，被告知08款福克斯已经停产，小改款上市，也就是福克斯09款，于是当机力断，付定金等车。一个月后也就是2009.9.29号4S销售通知车已到，可以提车，于是杀到4儿子付款提车走人。(当时指导价是118900,2009款1,8mt,优惠8000)，提车的照片由于年代久远，已经找不到了。买回车后，第一件事就是包真皮，贴碳纤维贴纸，以现在的眼光来看好傻逼，但那时候贴碳纤维还是很流行的。”

　　“由于年代久远，09年时候使用魅族手机呢拍摄所以照片不清晰，那时候贴碳纤维还是很流行的，不过，以现在的眼光来看就有点汽配了。”

　　“09年恰逢RS上市，瞬间被RS霸气的外观所折服，那时候上淘宝找到一套，卖家拍胸脯说是一比一复刻欧版RS，遂花3000大洋入手，没想到那到手一看，什么垃圾玩意，完全不是一个档次的，被骗了。无奈买了就索性安装上去，然后又购入一套K2 MOTO排气、、BBS CF 轮毂、西维斯大四刹车，那时候可是很牛逼的配置，我们那第一个装大四刹车的福克斯。”

　　“山寨RECARO座椅，一个字硬，改座椅的朋友，千万不要选择山寨座椅血的教训。期间又在细节上做了写小改动，至此第一阶段山炮改装就此告一段落。”

　　“在玩车的道路上，可能不少人都曾山炮过，我也不列外，改装就是不断地成长不断地改进。2013年回归主流改装路线的福克斯ST包围。”

　　“接着就是心脏手术了，日规2.3发动机加2.0平顶活塞组成的高压缩比发动机，压缩比11，5通过SCT特殊调教，具体马力多少我不清楚，但是和2.5动态跑的话，120以前2.5快半个车身，120以上2.3高压缩比是要比2.5快的，本人亲自验证。”

　　“ST方向盘、曾经的山炮中控面板逐步更换、真皮+ALCANTARA内饰、RECARO正品座椅，这个座椅是我坐过的最舒服的座椅，比我现在的RECARO CS还要舒服，出掉有点后悔，应该放后排的。”

　　“转眼时间进入2015年，路上各种带T车大行其道，我的2.3高压缩比和大众涡轮车比，1.4T以上的车都能轻轻松松撸我，作为长安福特脑残粉，这个是无法接受的，在大众涡轮车横向的年代，长安福特福克斯MKII的荣誉由我来捍卫。”

　　“我请假3天，直奔苏州黑洞车业，开始了我的涡轮之路，更换了更换外挂涡轮1BAR(TD04-15T涡轮，斯巴鲁WRX涡轮)”

　　“2017年更换2.5机械增压，机械增压的声浪和低扭真的很棒。”

　　“2018年，更换了Mazda speed 3 bk 2.3T发动机(重组更换缸垫，气门油封，活塞环)，保留了顶置中冷，未的就是快速响应，涡轮大概在1700转左右起压，3000转满压，发力到6000左右!”

　　“玩福克斯也有好些年头了，从最早的2.3高压缩比NA,再到2.3外挂涡轮。再到2.5机械增压，到最后MPS作为完结，感觉MPS才是最适合福克斯的改装方式(个人感觉沃尔沃T5也是可以考虑的。毕竟我们这一代的福克斯ST和福克斯RS都是T5。考虑到货源和油耗问题，最后选择了MPS，毕竟直喷的)”

　　“为了防止夏天无力，和爆震的情况加入了酒精喷射系统，水和酒精的比例7:3(7.5kg)”

　　“内饰中控白色的就是水喷按钮，我设定0.8BAR开启水喷。”

　　“COBB监控发动机,MPS必备神器时刻监控发动机状态，第一个参数很重要，KNOCK RETARD-意思是爆震，假如3000抓以上参数超过2，你就要注意了代表爆震。”

　　“涡轮压力保守设置1.25BAR，MPS原厂是K04 0.9BAR , 263匹，380NM,这个压力300匹，440NM应该是没问题的。”

　　“最后来一张ATS买菜车合影，如果说坐进福克斯是打鸡血，那么坐进ATS是佛系开车，BOSE主动降噪和双层玻璃让你无法有冲动欲望。”

　　“福克斯是我人生的第一台车，这辆车可以说是我青春的写照，伴我从一个青葱少年变成了一只久经沙场的老香蕉，我会让他陪我慢慢变老。”

　　本期福克斯改装案例鸣谢车主：常熟第一舔