“本人坐标，苏州吴江，2016年6月30日提的奔驰C200L，作为人生的第一台车，那时候买车就看一个外观跟内饰，当然，还有品牌，别的压根什么都不懂，什么发动机、变速箱、底盘配置真的啥都不知道，所以在品牌、外观、内饰三要素的影响下，当然还有一个价位：40万以内，于是毫无疑问的选择了C200L。”

　　“素车开了一年多，内心一直都有一颗改装的心，每天都会上网关注C级的改装，但那时候心里只是一种欣赏，并没有真正想自己去尝试这么做，毕竟改装很花钱，而且怕被家里人说。”

　　“到了2017年7、8月份的时候，偶然认识了一位玩改装的朋友，自己开了一家改装店，在他开业的时候请我一起吃了一顿饭，从那一顿饭开始，我就冲动的踏上了这条改装的“不归路”。”

　　“当初我改的第一样东西是尾唇、AMG四出尾喉，可能是四出尾喉太显眼了，有的时候开在路上会遇到一些车的挑衅，不过C200L动力大家也都知道，0-100估计8S。于是就有了改动力的想法，刷个动力吧，动力刷也就刷吧，朋友说，你刷完动力，进气量跟不上，还是再改个进气吧，于是顺利的迈出了改装的第二步：刷一介ECU+美国托马斯碳纤维进气(当然这进气很废柴，设计原理有问题，后来直接被我拆了卖了，换了KN高流量风格)刚刷完的时候，动力真的很足，轮上马力260，0-100估计好好跑6S多一点没问题的。期间还有一些小东西，柏林高音喇叭、氛围灯之类的小东西。”

　　“改完之后又过了一段时间马上过年了，口袋里的钱又在跳了，在朋友的鼓动下，订了一套IFG的19寸铸造轮毂，装完确实很帅 比之前的17寸小脚霸气多了，但是紧接着又面临一个问题，避震太高，开着被人嘲笑像SUV，一怒之下马上换了避震，换了台湾的SF绞牙避震，避震换好了，姿态出来了，但是呢朋友又开始嘲笑了，轮毂这么大，卡钳一点点，怎么可以忍!又冲动了，6活塞上车!”

　　“第一阶段的照片：GT薯条中网、碳纤维巴博斯前铲、轮毂 、绞牙避震、AMG大6活塞、GT碳纤维尾翼、AMG尾唇尾喉4出、碳纤维后扰流。”

　　“以上算第一阶段的外观篇结束，大概过了3.4个月吧，心又开始骚动了，骚动的开始是一个炎热的午后，我在朋友店里玩，之前提到了刷了一介ECU，动力提升不少，但是开久了又觉得不够用了，我想这也许是开GTR的车主也还要刷ECU的原因吧，永远觉得不够用!跟朋友讨论这个问题，他们说 你这轮毂19寸的还是铸造的，这么重，肯定跑不快啊，换锻造的吧，锻造的肯定比你这个快多了，冲动又开始了...在他们的鼓动下 一狠心直接订了一套AMGC63S款的轮毂，其实跟我这套IFG的没差多少。”

　　“原以为这样已经毕业了，真的毕业了，不改了...结果又折腾了不少东西，这一次我想这次应该算是毕业了吧，不过我估计以后可能还...”

　　“C63机盖、GT黑色中网、C63包围、碳纤维C63前铲、C63高配双透镜大灯、C63 运动座椅、C63翼子板、C63后轮电子手刹加320打孔盘，我想90%以上的C级车主，看了我这车也都以为是真C63吧，当然，专业的人肯定还是看得出来一些细节上的不一样的。”

　　“内饰也改了一些，包括氛围灯、发光罩、碳纤维定制方向盘、全套13喇叭，正版柏林之声、AMG仪表台，320的表底看着都兴奋。”

　　“最后一张，压阵的大老婆、小老婆的合影，都说车与老婆不可外借，真的是这样，我这么一个爱车的人，说自己的车是我的小老婆一点不为过!改装真的会上瘾，而且，永远不会停止，当初因为不懂改装，不想花太多钱，所以都选择一些相对性价比高的产品，结果走了不少网路，以过来人的经验告诉大家，改装还是一步到位的好，即使现在觉得省钱，不过以后还是要换的，除非你真是玩玩。”

　　本期奔驰C级改装鸣谢车主：空白格为了奔驰