今天给大家介绍的这辆宝马M3来头可不小,原本是改装大师克雷格·李伯曼(Craig Lieberman)为电影《速度与激情3》打造的。后来因为范·迪塞尔退出《速度与激情3》的演出阵容,编剧不得不重新修改剧本,拍摄地也搬到了日本,主题也改成了漂移,就这样这辆M3就这么空置下来了。
Rusty在得知有这个消息后,就联系到了克雷格把这辆M3买了过来,并且一直拥有到了现在。Rusty坦言自己是一位不折不扣的宝马车迷,拥有过几辆宝马了,可以说血液里流淌着宝马徽章里的蓝白黑色。
既然是为了《速度与激情》打造的,那么颜值是必须要有的,这辆M3改装了一套来自Flossman/Eisenhaus GTR-style的宽体套件,轮眉处的鲨鱼腮设计增添了不少攻击性,而特调的珍珠蓝车漆更让人眼前一亮。车主Rusty也觉得这辆M3的改装没有缺点,所以在拥有M3的这么多年,他唯一能做的就是精心保养了。
行走系统方面,选择了一套20寸的HRE 540R轮毂,数据为前20x9.5J,后20x11J,搭配的轮胎是马牌的255/30,305/25。而一套StopTech的刹车套件更显得竞技感十足。
操控方面,一套KW V3绞牙避震,加上BenFer前顶吧、Hotchkis防倾杆和SPC可调后控制臂,能让车子的操控性得到质的提升。
进入车内,不得不感慨剧组出钱改装就是爽,这辆M3基本上把能改的都改了,从赛车座椅、安全带到扶手、仪表板、中控台蓝色饰件,到碳纤维刹车、油门和脚踏板套件、7寸电容屏、车载导航等。
尤其是后备箱的音响升级,非常具有视觉冲击感,除了感叹剧组的豪气,也不得不感叹克雷格对车辆改装的独特见解。
动力方面,虽然电影的拍摄会运用到大量的特级,不过克雷格并没有偷懒,而是实打实的改装了一辆能喷氮气的车。这辆M3用了来自Active Autowerke的三阶涡轮增压套件,配合Powerchip ECU升级,动力方面的提升的显而易见的。并且还改装了Nitrous Express氮气加速系统。排气则使用了Magnaflow 2.5英寸管径排气系统。
本期改装案例鸣谢车主:Rusty
摄影师:William Covey
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