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兰博基尼Huracan LP580改装之路,暴力小牛回头率更高

2018-09-16
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  “提车已经快一年半了,当时买车的时候在488、570S、Huracan中间做选择,首选还是488,但是法拉利无论从价格还是等车之间都和我预期有出入,只能PASS了;迈凯轮570S试驾后觉得空间很小,声浪也不喜欢,当然加速没的说;最后看兰博基尼,刚好店里面有一辆实车,空间刚好,内饰也比570S有科技感,外观也很战斗,最后就定了LP580-2。”

  “这是提车时候没多久拍的,带我妹去怀柔玩。”

  “到现在一年半的时间,基本上都是在选改装件、订货、等物流、安装中度过的。原厂LP580的轮毂是19寸的,提车之后就觉得要换大的,最后定了20寸的HRE S201三片锻造轮毂,当时足足等了两个月。”

  “我觉得小牛是一定要加个尾翼的,要不后屁股显得不太饱满,Mansory有三款尾翼,当时见过一台实车按得的其中一款,个人不太喜欢,所以从另外两款中选了这个。”

  “Mansory后机盖就不用多说了吧,原厂不是玻璃的,大V10不露出来还叫跑车么!!而且我觉得原厂的玻璃盖跟这个b格也不在一个Level,我在4S店问过价格,可能还要比mansory的贵一点。。”

  “这个当时用的3M的膜然后设计的,参照Olsson大神的就不用多说了吧,贴完确实炸。”

  “跟我大兄弟一起贴的情侣,但最后把他坑了。。。下面就可以看到我已经把膜撕了。”

  “排气,最早我用的是AK的,后来换成了Fi排气,我还是简单的说两句我为啥换Fi吧,AK的做工首先不用说,材质钛合金,比原厂的声音会浑厚一些,但是分贝数我觉得增加的并不多,但自从听了Fi以后真的感觉就是一个字 炸!!!我换排气的目的其实还是希望可以炸一点,回头率高一点 哈哈。”

  “前唇是1016的,第一次知道1016也是因为我认识一个在美国开改装店的兄弟,他说这个牌子在美国改的还比较多,之前我见过别人换Vorsteiner的前唇,那个个人感觉有点太夸张了。。而且也见过实车,不太是我喜欢的风格,这个就是在580的前唇上加了个碳纤维的点缀, 不过我觉得刚刚好,简简单单。”

  “这张能看到侧裙,侧裙也是vorsteiner的,本来想选mansory那款全碳的,可是考虑到价格实在有点高,最后还是放弃了,这个侧裙也只能算是中规中矩吧,但是不按的话前后就显得不协调了。”

  “Vorsteiner全碳的后杠,这个我觉得帅到没有之一,换完跟原厂比简直就不是一个气质了,个人感觉比mansory的那个后杠也要凶很多,但是580也要比610换这个贵1万多,因为后面那个格栅网需要从新订。”

  “最后就是前背箱盖了,1016这个前备箱盖确实太TM帅了,感觉不贴战斗灰瞬间都变得战斗了哈哈哈,不过也真的是造型完全碾压材质,感觉1016的碳纤维材质真心是一般。。但是有这个样子已经足够了。”

  “基本这些就是我从17年4月份到现在全部的改装经历了,中间也是边改边跟朋友聊聊想法,然后在ins上各种翻照片儿,虽然每次等件儿的时候我都天天催我东哥,但是觉得从素车一直改到今天这样子也都是随着时间一点点过来的,现在往回想想这才是乐趣,要是真的所有都有现货一股脑全装上去,可能也就没那么多回忆跟对它的感情了。”

  本期兰博基尼改装案例鸣谢车主:小猫爱吃鱼112233

配件清单
尾翼
Mansory尾翼
空力套件
Mansory后机盖
Vorsteiner全碳后杠
vorsteiner侧裙
1016 Industries前唇
1016 Industries前备箱盖
排气
Fi排气
轮毂轮圈
HRE S201轮毂 20寸 三片锻造
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