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火山水泥灰宝马320iM改装车 携手足球宝贝演绎地库大片

2018-07-06
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  “提车也有一年了,车型是F30 2017款320iM,原色是埃斯托蓝。从素车到现在最终的形态,经过了一个非常漫长的过程。”

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  要说3系最吸引人的魅力就在于它能不断的给人新的体验,新的乐趣,而将每一个改件加身之后又能产生新的改变和新的化学反应,这个不断发掘它的潜力和乐趣的同时,还能认识到不同的人,遇到不同改装取向的车,这估计便是爱玩车的宝马车主最写实的生活。”

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  “很多人都说,320iM动力就在那,还值得花那么多的钱去改吗?我觉得改装是没有门槛没有对错的,每次装上新的改件带来的新鲜刺激感,估计也只有车主本人才能体会到了。下面分享一点改装心得。”

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  “M3包围:现在做M3包围的很多,形态和匹配度都各有千秋,我喜欢M3前包围那种攻击性,也喜欢M3屁股那种四出饱满的感觉,所以直接下决心换一整套M3包围。选包围一定要选品质好,匹配度高的,有些差的包围接缝会很大,匹配度真心差,建议货比三家。”

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  “避震:避震最好根据自己的需求,去找装了避震的车主试车,之前直接换了短弹簧,觉得还不错,后来我就是在试过一套我朋友的KW V3之后深深中毒,马上入手了一套,虽说调起来有些复杂,但是找到耐心的师傅不断调试不断试车,总能找到自己所要的感觉。换避震如换新车,KW V3带来的那种紧凑感和回弹阻尼的质感是原厂避震所难以企及的,可以说是在街道和赛道中找到了一个平衡,各位有好的避震数据可以一起交流。”

  “轮毂:选用了原厂405M的样式,我觉得这个样式是最适合3系的,而且是定制的国产锻造轮毂,在轻量化方面也是可圈可点,尤其是跑起来的时候看这款轮毂是真心帅。”

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  “改色膜:埃斯托蓝刚开始真的觉得非常好看,但是这个颜色说实话,久了容易腻,而且很不耐脏,后来就有了改色的想法。其实最开始想改成深一点的灰,但是看了一些实车我发现浅一点的灰更适合3系,尤其是在太阳下的时候有一点接近白色,十分好看,这个浅灰色我喜欢叫它奶奶灰哈哈哈。”

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  “排气:HSR中尾段其实在市面上保有量很大,尤其是320用的70管径的,无共振基本上不掉低扭,但是也比较考验师傅的安装水平,如果安装不好产生共振也是有可能的。选HSR主要是看上它的声音大,放炮响,然而关阀门的时候又能给我足够的安静,不足就是在关阀门的时候高转速有一点堵。以前装过一次P排,主要是B48的P排没有阀门,匹配上我的直通头段日常开有点吵,不过性能方面倒是不错。”

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  “再说一点,其实不管是任何改件,建议多约车友试车,不要盲目当小白鼠。心里有目标以后再找靠谱的改装店去升级改装,这样对于改车会事半功倍,也不会走太多的弯路。”

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  “最后四年一度的男人节终于又到了,2018俄罗斯世界杯!趁着这个时间点找来小姐姐练手拍一组大库大片~唯一有一个失误就是忘记准备足球了 哎!相机是佳能5D3 搭配24-105mm和16-35mm镜头,不多说了快看片。”

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  本期宝马3系改装案例鸣谢车主:3GM靠谱哥

                                        摄影师:刚果

配件清单
空力套件
祖国版M3大包围
轮毂轮圈
405M定制版18寸轮毂
车身
全套M3碳纤维加装件
全车火山水泥灰贴膜
排气
HSR中尾段排气系统
MKL直通头段
进气
B48外置HKS泄压阀
电子
双门澳多舒适进入
副厂抬头显示
刹车
Brembo前四后二骚绿色卡钳
避震悬挂
KW V3街道版绞牙避震

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