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女车主与气动凌渡的故事,和小伙伴一起为改装正名

2018-07-05
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  大家好,我是Curry,今天跟大家分享下我和我家大白之间的故事。玩改装的人很多,玩改装的女孩子却很少,而且我的本职工作是名财务,同事们知道我玩改装后都很诧异:平日工作规规矩矩的女孩子会玩改装车?不过也因为我在公司一直在说关于改装车的事,现在他们也对改装车的看法有些改观了

  “早在学驾照的时候就开始看车了,因为是自己的第一台车,而且用的是自己赚的钱,也看了很久,最后被凌渡的外形所吸引了,那时候觉得原厂就挺低的,如果再改一下,姿态应该不错,所以就没犹豫直接订车了。”

  “一开始接触改装的时候,自己什么都不懂,而且凌渡是中国特供车,玩起来还挺有难度的。只能说自己慢慢摸索,和志同道合的车友讨教讨教。”

  “第一次就改了轮毂和短弹簧,以这样的姿态去参加了iAcro的活动。”

  “然后这个图是我还是短弹簧的第二套轮毂,报名参加了去年的苏州VAG巡游活动,那时候还是短簧,看到周围都是气动大佬 心里很羡慕 也下决心之后一定要上气动。”

  “之后先是换了SF的绞牙避震,先低下来再说。好歹也算是个绞牙党了;换了一套Rotiform LSR的轮毂,18寸的,前后都是9.5J,样子有点类似BBS,这个牌子大多都是走姿态的,因为太重了 哈哈!那时候绞牙调的是前1指,后负1指。 ”

  “上了一段时间的绞牙,觉得下地库着实不方便,毕竟不能升降,一想到这真的很佩服那些极限绞牙党的朋友!所以咬咬牙直接在朋友的店里订了一套Maso.Air气动控制器+Border气包避震。”

  “后备箱造型个人觉得越简单越好,原本金色的气罐改成蓝色的,再贴个黄色Curry贴纸,毕竟我也是个勇士队Curry脑残粉~”

  “刚上完气动的时候,因为用的都是之前绞牙用的轮毂和轮胎,数据不是最完美,所以还没有达到贴地的效果!后面等手头宽裕了还会继续调整。”

  “后轮没有调倾角,好在独立悬挂的车看上去都会有点小倾角,后期还想调个倾角,让叶子板能正好卡着轮毂的边。”

  “玩了改装才知道什么是一入改装深似海,从此原厂是路人。像我同龄的女孩子,别人都是在买包包,而我则在攒钱买气动。不过也是因为上气动,有缘认识我现在的男朋友,他的E46真的很经典很有情怀。”

  “其实现在还有很多人不理解汽车改装,觉得改装就是飙车,也确实有一小部分飙车的人在破坏好的改装氛围,这类人真的让别人对改装有很深的误解,也严重影响到我们这些文明玩车的。”

  “不过我想说的是,真正爱车的人只希望车更有自己的个性,我们提倡文明安全驾驶。也因为这些理念,我通过一些聚会结识了许多有着共同爱好的朋友,也因此创建了“SwagNight”小分队, 我也一直和我群的小伙伴们说 不管别人怎样 我们的氛围一定要和谐 文明玩车要飙车请下赛道。”


  这个SwagNight贴纸是我们第一次一群人一起设计的 过程也挺不容易的~

  本期凌渡改装案例鸣谢车主:Curry

配件清单
轮胎
南港轮胎225/40/18
排气
AXR单边双出排气
轮毂轮圈
Rotiform Lsr轮毂 18寸 前后9.5J
避震悬挂
Maso.Air气动控制器
Border气包避震
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