“为什么会买杰德?首先我是一个瓦罐迷,也是一个动力至上的人,梦想的车是奥迪RS6。不过理想很丰满,现实很骨感,本来决定要一款动力跟得上的车,就要定ATS-L的时候,各种原因账户的钱打到了我到父亲那里了,然后父亲就到4S提了XT5,最后留给我20万不知所措,还不能贷款还要买牌。最后挑了一款外形、动力(潜力大)、瓦罐、空间,性价比很高的17款杰德,新翠绿。”
“因为自己驾驶习惯比较激烈, 方向盘套必须得顺手,就选了Alcatara得全包方向盘套,然后就是音响,杰德高配其实音响还凑合但是满足不了长时间听,加了一套两分频的喇叭(高音+中低),一个18声道的功放(喇叭以后万一还要再改选个好点的功放),一个有源低音放在副驾驶座底下。”
“因为这款车用的是买发动机送机油的1.5T,杰德调教的156马力,低的可怜,但是涡轮起压比较早一千七八开始介入,加上CVT,正常开感受不到涡轮介入,丝般顺滑。虽然马力小,但是拉一吨半的车,9秒的加速还是可以的,不过对我来说不太够,于是加了加的是TMC的外挂,10级可调,平时蓝牙调到7,动力提升很明显,加到9测得最快一次零百到了8秒内。”
“一直都很喜欢黑武士风格改装,所以心里一直痒痒想改装,直到一次周末不愉快的事给了我动力,准备打球在车里换衣服,正是身上很干净的时候,就听外面的一个孩子,哇,真绿呀,咔咔拍两下,然后就是一道刺耳声音,扣了大半个车门子(因为有隐私玻璃加上我贴的膜黑没看见我),等我能下车看的时候已经走远了,骂都来不及。加上之前被划得已经没法看了,心一横,直接就去贴膜了,算是一个动力。”
“贴的进口战斗灰的膜,刚贴完膜的样子,天气比较阴天,实际效果很好看。虽然贴完了但是心情并没有很开心总觉得差在哪里,对就是轮毂。”
“杰德原厂已经是18寸的大脚了,原厂225/45/18的轮胎就够薄的了,半年已经废了我两条胎。不过后来还想心里一横,要改就要上19寸的,换成了19寸亮铁灰全涂装轮毂,数据是8.5j ET35。”
“我是一个日系JDM粉,不过杰德改装件不多,没有我喜欢的包围,只好换个前后黑碳纤维本田H标过过瘾了。”
“ET35的数值,轮胎边已经和车边平齐了。”
“下一步的话,原厂刹车完全刹得住,日后可能为了好看会上AP5200;虽然很想降低车身,不过考虑到平时上下班的路况,还是放弃了;动力方面准备特调ECO,然后就是中冷进气、300钼前段、阀门尾段。计划都安排好了,就差个稳定的ECU程序了。”
本期杰德改装案例鸣谢车主:翠花tuner
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