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国内第一爆改蓝鸟?外观改装莱肯样式大包围

2017-07-16
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  网友@PAutoCar是一位日产蓝鸟的车主,和大多数车主一样被蓝鸟个性拉风的外观所吸引,不过审美这东西,真的很容易疲劳。车主在看腻了原厂外观后,就萌生了改装的想法。

  不过令人尴尬的是蓝鸟这款车是一款中国特供车型,所以海外的改装厂并没有针对其推出改装配件,一切都要靠国内的蓝鸟车主和改装店自己摸索。而车主所在的广州改装氛围在国内也是数一数二的,后面经过朋友介绍,找到了一台暴改蓝鸟,在和车主沟通了解之后,还拍摄了这一组蓝鸟改装大片。

  仔细看这辆改装后的蓝鸟,不知道大家有没有觉得前脸和莱肯(Lykan Hypersport)超跑很像呢?前保险设计使新车看起来极具攻击性。

  “如何,大家感觉这么改之后炸不炸?如果没有看到蓝鸟特有的大灯和悬浮式车顶,是不是车都认不出来了。显然,改这车的哥们是位姿态玩家,对各种细节的美观蛮偏执的,但也没有牺牲日常使用效果玩个低趴来成全最美的姿态……都说蓝鸟这车要降避震换短簧,搞个一矮遮百丑就帅了,但改装还是应从了解的需求入手,人改我改的风气果然并不可取,适合自己的就是最好,就上面的改装效果看来,不玩低趴看起来也不错。”

  “如果改底盘、动力、刹车这些则必须得打破原车的平衡,而且像是这种玩的深入的改装还真是有门槛的,便宜的山寨货和Low逼的改装店千万别碰,风险太大。当然,就我的理解来看,好在咱们蓝鸟车主多半都是颜控,改装的方向也偏视觉方面的,因此对车辆的正常行驶基本没啥影响,更换运动化的轮毂、尾翼加身、全车贴膜改色,穿上各种大小包围…见的比较多。算了,不闲扯了,直接上车友改装的炫图,辣一波眼睛先。”

  “前脸,换了包围之后有股很强的机械感,层次比较分明,但我真不认为这么改会比原车好看,君不见,蓝鸟素车最酷的地方就是前脸了吗?更换之后的前杠跟大灯的贴合度比较高,缝隙不大。从侧面看上去,比原厂素车要凶不少。进气格栅不如原厂车来的犀利有型,个人感觉有点画蛇添足了。”

  选用的五幅轮毂造型和经典的TE37很像,进度的竞技造型放在任何一辆改装车上面,都能够与之搭配。

  “我认为尾部是这台车改的最出彩的地方,换了后杠、加了尾翼、鱼鳍后的层次感和犀利程度要比原车的更好看。”

  “原厂的蓝鸟屁股略显单薄,设计不如前脸犀利,加了上述包围之后的视觉提升效果很明显啊。不过加个蓝色的包围好像不大合适,最好配合全车改色一起来做才好。”

  “在论坛混了这么久,发现蓝鸟尾部加装小尾翼的十有八九,为啥?素车屁屁急需这块东西装饰下,显得更带感,否者总感觉这么一看具有轿跑外形的车缺了点东西。”

  “两位蓝鸟好基友都在同一家店用同一种方案改的车,都被我拉出来拍拍了几张。从视觉效果来看,明显是尾巴的改装方案更合适,更值得学习模仿。”

  “说了这么多,我认为蓝鸟这车不改的话确实有些可惜,顺便也掰扯下对这车改装的看法呗。确实,从视觉这个的层面来说,它的改装的潜力非常大,前脸本身就很帅,可以不用大改,基本上搞定轮毂、尾部包围、前唇、侧裙、改色、拉花、尾翼这7项之后就可以变的很拉风了。什么,有小伙伴说咋不改个灯,换个恶魔眼啥的?我觉得这样有点非主流了哈。”

  本期日产蓝鸟改装案例鸣谢网友&摄影师:PAutoCar。(注“”内容为PAutoCar个人描述)

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