“从最开始的福克斯ST到现在的RS,只为那份热爱。”大山是2013款福克斯ST的车主,从购车到现在,福克斯一直都在更新,而大山的ST也从13款改装成15款ST,再到现在的RS。
这是大山的13款的福克斯ST,颜色是热血橙,那时候就把前脸进行了喷黑。
13款福克斯ST的尾部。
后面,随着15款福克斯ST的上市,大山也把自己的车改成了15款ST的模样,并加了一套宽体套件,搭配的是IFG17轮毂。
而尾部方面没有进行改装,大山说改装15款ST是因为15款ST菱角更分明,而尾部方面,则是13款的菱角更分明,所以也就没有改装了。
而之后,福克斯RS来了,2.3T、四驱、4.7秒的加速的,还有极具攻击性的外观,虽然买不了,不过改装下外观哈斯可以的,而要从15款的ST改装成RS,不是简单的换下包围就可以了,变动的东西太多,包括15-17款新福克斯的引擎盖,大灯,尾灯,尾箱门,后挡风玻璃,尾箱门内饰板,后杠支架,尾灯支架等等很多杂碎的小东西,当然一套完整的RS包围更是必不可少的。
15款新福克斯的尾箱门内饰板。
15款新福克斯的后挡风玻璃。
15款尾箱门。
15款新福克斯高配的LED尾灯比低配的多一条LED,和RS一模一样。
这是重点,全新RS包围一套,前杠,后杠,当然还有一些小东西,支架,福特标等等,RS的侧裙和ST 都一样的,所以不需要。
整个安装并不难,无非就是拆装前杠,组装后尾箱门总成,需要的就是经验,主要就是很多细节的地方追求完美,需要改动,下一些安装过程的图片不够详细。
全新福克斯和12款福克斯尾箱门内饰板不一样的,所以原车用不了。
老款和新款的尾箱门开关不一样,必须换。
RS后杠装上去非常合适,需要用到新福克斯的后杠支架,移植需要在RS后杠上开孔以及打胶固定。
尾灯需要重新开孔,原车的孔需要打胶密封以防漏水。这是15款尾灯的插头比老款的小很多,所以需要把老款的插头移植到新款的尾灯上。
前杠的安装就比较简单了,因为之前就改了15款ST的前脸,所以这次直接装RS前杠。
全部安装好后,大山选择了贴膜的方式,用的是CYS的天蓝色贴膜,和福克斯RS的颜色很接近。
完工效果还是非常不错的,虽然订购配件什么需要花费不少精力,不过看到最终的样子,大山还是觉得一切的辛苦都是值得的。
本期的改装案例鸣谢车主:黄大山的福克斯。
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