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低趴患者 大众迈腾B7L改装案例

2017-05-15
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  一直以来,大众迈腾这样的车型给人的感觉都是沉稳,这也导致了很少能看到关于迈腾的改装,不过最近低唐社的成员CC为我们带来了他自己的迈腾B7L改装案例,下面让我们一起欣赏一下。

  会改装迈腾的本来就很少,而改装了气动避震的更少了,所以低唐社CC的这辆迈腾可以算得上独特了。

  帕萨特GT前唇移植过来不显突兀、但是前头不够低,对于满街的玻璃钢前唇来说打心眼里不想用,但完美的CSR着实让人捉襟见肘!

  而全车外观亮条都进行了喷黑处理,具体的方法就是杜雅镀铬附着剂喷上在喷漆。

  行走系统方面,改装了19寸WORK DH轮毂,数据为前8.5后9.5 et28 25,大饼样式的轮毂搭配低趴,颇有一丝日系VIP的改装风格。

  气动避震选用的是全套的AIR REX,而这个是气动避震的遥控器,车主还选用了手动调节!

  目前这辆迈腾的倾角为前后4度,看似简单的数据是需要不断的尝试调整的,而且车主说想前轮卡变而不切梁的尴尬局面,已经尽力了。

  进排气方面,改装了KN高流进气风格(够用),和RES中尾段排气,虽然声音不生硬,不过共振是在所难免的。

  虽然这辆迈腾看得到的改装件并不会很多,不过对于这类姿态改装来说,任何一个改装件所花费的精力都不简单,加上没经验导致的弯路,其中的心酸也只有车主自己知道。

  本期的大众迈腾改装案例鸣谢网友:低唐社CC。

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