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吉利博越车主必看 超多详细改装经验分享

2017-04-21
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  吉利博越是一款好也叫座的SUV车型,详细已经不用小编在做过多介绍了,而评价再好的一款车型,也总有需要改装升级的地方,本期玩车之家就带来网友@zero136 最近总结的吉利博越改装经验分享。


  车主是在2016年5月底订车8月底提的车,这是改装前的照片。

  第一个改装件就是前保险护杠,车主说这款保险护杠看起来不会太突兀,接近原厂的效果。

  接着就是全车密封条了,车门、后备箱、引擎盖都装了,安装的时候记得在车门底下位置时要留出排水孔,而实际体验就是高速时风燥确实少了点。

  车门防撞条,也是推荐安装,虽然看上去缝隙大了,但是实用效果远大于外观,谁用谁知道。

  这款脚踏板比较有个性,比其他款的看上去更显年轻,类似crv的前窄后宽,安装需要割一点塑料。

  中控四门气氛灯+脚窝灯,不用破线,有单独模块拆出来充电使用,比起冷光线的那些烦人的电流声好多了。

  七彩,明暗,呼吸,渐变等效果都有,最实用的是会根据光线亮度和车身震动自动开关,不用人手开关。

  拆中控加装dsp功放,插头无损对接,就是博越可以安装的地方很少,车主只找到空调出风口下方这点空间,用双面胶和扎带固定。

  全车底盘加装防倾杆。

  要特别说明的一点是防倾杆因为匹配的问题,底盘护板和发动机装饰板两边都需要切割一点,建议心疼塑料护板的车友,就别去改了。

  关于这套防倾杆改装的效果:

  车主先建议尽早在新车的时候改,改完后就不要再拆了,不然车身会有各种各样的异响。

  优点:

  1、路感传递更直接。

  2、过弯侧倾提升约30%,以往我40码过弯,坐在副驾的老婆会说转弯开那么快干嘛?现在要60码才会说。

  3、高速路上车身比以往稳定了15-20%左右。

  4、紧急变道更加干脆利落。

  5、以往低速行驶连续颠簸路面右前门会有异响,改了防倾杆居然消失了?why?不解……

  缺点:

  1、路感传递更直接后,随之而来就是噪音,尤其是胎噪,比以往吵了25%左右。(好在后期我换了米其林的旅悦轮胎,整车的路噪都要好于新车的时候。)

  2、过地下车库的减速带时后轮的弹跳感比以往明显。能接受缺点的朋友都建议改。

  接着就是更换KN空滤,用车主的话点评就是:神器。

  更换KN空滤后的感受:

  优点:

  1、以往说博越起步平顺没有推背感的,现在起步只给30%~40油门,推背感还是很明显的,20%油门起步还是很平顺。

  2、转速上升得更快,同比以往提升40%。

  3、更换周期,终身免更换那些就不说了。

  缺点:

  必须的说油耗!油耗!油耗!更换后油耗多了0.5升,本来博越就耗油了,现在更耗油,鱼与熊掌真的是不能兼得。

  接着就是更换高亮Led雾灯,需要注意的是车主换这样led灯太长了,要拆出了整个雾灯总成来安装的。

  感觉白光不好看。

  还是换成黄金光好些。

  盲区监测系统,重视安全的朋友可以安装,三个半小时才改完,主要是穿线麻烦,博越的转向灯插头在副驾那边。

  本期的吉利博越改装案例鸣谢网友:zero136。

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