说起小钢炮车型，就不得不提到奔驰的A45 AMG，作为钢炮阵营中的佼佼者，A45使用了M133引擎，虽然看起来缸径与冲程和A260上的那台M270是一样的，但是相同的零件很少，8.6的低压缩比和巨大的涡轮告诉他的竞争对手这次他可是来者不善，随随便便涡轮压力就可以2BAR以上，彻底颠覆我们的认知。

　　今天特调的奔驰A45AMG，帅气的尾灯让人一下子就辨认出他是今年16款的，真的只有16款是这样的，是个英俊的小帅哥!作为奔驰最小的AMG，他的净输出原厂就可达到381匹马力，对于一名钢炮组成员来说他还是很高的，尤其是在城市穿梭，轻巧，方便，快捷，更是很多车友老婆的首选。但是作为改装爱好者来说，对动力的需求是无限的，尤其是这种高性能AMG小钢炮，TPE当然也不会放弃让他冲破封印的机会，哈哈!

　　同样老规矩TPE老板子恒同学亲自拆版特调(此处忽略子恒的兰花指)，今天我们来聊一聊TP和TPE的区别，最近很多同学都会咨询到我们Stage1 Stage2和T&PEvolution的区别是什么呀?觉得好混乱啊!今天在这里给大家普及一下，不明白的同学我们相互学习哦!

　　Stage1 Stage2和T&PEvolution

　　Stage1：一阶程序

　　所谓一阶段程序就是基于纯原厂硬件的程序优化。

　　它的好处是：安全，稳定，即使您是今天刚刚提的新车也可以毫无顾虑的刷咱们St1的程序，同时也是经过大量的马力机测试及实际路况测试后的程序，适合那些要求稳妥 安全 稳定 以及初次接触改装 不想对自己车有过多改动且对马力没有特别大的需求的车主。

　　Stage2：二阶程序

　　所谓二阶段程序就是对有一定基本改装的车辆如：进气排气等进行的程序优化。

　　它的好处是可以让您硬件的改装变得更有价值，举例：如果您改了进排气可能有10匹到20匹的提升，但是如果您再加上我们TPSt2的程序就可以让您有至少20匹到40匹的提升，所谓内外兼修才能让爱车发挥到极致。同时St2的程序也是经过大量的基础测试及实际路况测试后的程序，适合那些对爱车有一定基础改装要求稳妥同时要求马力的车主。

　　T&PEvolution：特调程序

　　所谓特调程序就是当您的爱车已经按照您的需求硬件改装到一定程度，TPE基于对每位车主意愿以及硬件的不同提供的一对一量身订制特调程序。

　　他的好处是，一对一量身服务，会按照车主的诉求和驾驶习惯以及硬件搭配在最大化满足车主的需求并保证稳定性的情况下将车子性能发挥到极致，为您所爱。同时特调程序都会经过马力机及实际路况测试后才会交车，适合那些对马力外观声音操控以及对整体协调有要求且喜欢量身打造与众不同不走寻常路的车主。

　　说起今天这台A45的硬件，最让人印象深刻的就是FI的排气，众所周知改装排气可以增加排气顺畅度从而增加性能，但大多数排气都是震耳欲聋的，帅是帅了，不眠回头率过高惹人非议。

　　强大的硬件改装更要配合好的程序，TPE完美特调让所有硬件发挥的更好。

　　先放几张子恒实际路况测试的照片~~~~

　　此时此刻真的特别想放一段体验后的视频给大家分享一下，但小编始终在加速过程中无法端住相机安安静静的坐在旁边，每次提速都是瞬间被拍到后座的，让你想起都起不来，如果前方有100块钱你是望尘莫及 够也够不到的。那是在和重力对抗，尤其是在弹射的过程中你会感觉你两边的世界都模糊效果了，瞬间G值爆表的感觉，呼吸都困难了。如果您开着A45， 如果您还没有特调TPE 如果您想和G值对抗，体验小钢炮冲出封印的感觉，快来找TPE找子恒同学。

　　说再多都是体验，最终调试结果净功率从381匹提升到480匹，100匹的提升对于小钢炮来说已经是质的飞跃了，还在犹豫什么!快来带你的爱车冲破封印，体验G值爆表的感觉吧!!

　　今天的奔驰A45 AMG改装案例鸣谢：@978Motoring汽车一站式服务中心。

改装清单：

　　AMS进气

　　AMS加大中冷水箱

　　Fde排气头段

　　FI排气中尾段