网友@landy520 在 购入奥迪Q5后,虽然对原厂的评价不错,不过毕竟不是高端车型,车内都是量产的气息没有属于自己的特色,于是改装的念头便在车主心中出现了,而随着对改装的学习和选择,一辆经过内外改装的奥迪Q5就出现在我们面前了。
套件方面放弃了ABT和1899,改装了比利时进口Caractere全套包围,包含前杠、轮眉、尾翼、排气、后包围,低调中透着魅力。
轮毂采用了ADV.1(官方统计是国内第一台上ADV.1的Q5,之后会上ADV.1官网展示)同时搭配BREMBO GT4(前刹)和HHC(后刹)加HEL钢喉,HAWK刹车片,外加SRP钛合金螺丝套件,不仅从外观更从性能上给予强有力的支持。再也不用在雨天和雪天担心“吹口哨”了,BR的线性刹车时我最喜欢的,给了我开快车很大的信心。
不得不提的还有性能方面的改装,整车搭载BMC OT进气套件,MILLTEK全段排气以及KW V3避震。
牛奶排气很符合车主的性格,低调不张扬,在深踩油门后发生的低沉,浑厚,长远的声浪足以让人沉醉其中,很棒,特别在隧道里。KW必须要表扬,性能如传说般。安装以后有种开着大号M3的感觉,指哪开哪,方向的灵敏度,精准度提高很多,很流畅。同时配合防倾杆和稳定杆加强件,在高速变道时你会忘记自己开的是Q5而是一辆超跑。
全车上了XPEL车衣,从此不再担心那些令人讨厌的石子,碎石,鸟粪,阳光等伤害,亮度比原漆增加20-30%。
发动机装在了PS点火增强,配合超轻的轮毂以及R20的性能胎,在低扭给予这辆车不一样的增速。遗憾在ECU升级,目前3代EA888数据还未破解(新消息是快好了)只能等待。
内饰整体用Alcantara和Nappa结合去设计。做工很精准,精良,花那么长时间的手工活在最后呈现的时候显得格外美丽(感谢日夜赶工的师傅)改装完第一次坐进去的时候,握着翻毛的方向盘有种开保时捷的感觉,经典的红黑配色,极致的皮质享受。
碳纤维的内饰套件比车主预想的要好,手感一流,配合内饰的材质和颜色,整体效果马上出来。本想把方向盘用翻毛和碳纤维结合,但想想冰冷的冬天还是算了。
做工真的很棒,看一次爱一次,哈哈。Berger的红色安全带,骚气啊车顶全是Alcantara材质,可惜天窗太大,用星空顶效果出不来,果断放弃,算一点遗憾。可能照片不太清楚,能看到的车内都是用Nappa包裹。
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