在北京工作的朋友肯定知道，北京的空气真心不怎么样，而且最近北京的重度雾霾让各位朋友带上防雾霾口罩，现在冬天到了随着冷空气的到来，PM2.5又不知不自觉的来到了我们生活，怎么样去净化空气已经成为大家聊天的首要话题，有车的朋友肯定了解对于车上来说，最关键的就是空调滤芯，下面我们就一起来了解空调滤芯。

　　测试车辆选为较为常见的9代雅阁

　　此次测试车辆选为较为常见的9代雅阁，测试地点选在北京北五环外的奥林匹克公园停车场内，人流和车流较少。之所以选择这里是因为测量结果会更加准确，如果在普通路段测试，一辆车的经过都会使测量结果上浮三分之一甚至更多。

　　测试仪器我们选用了美国品牌的产品

　　测试仪器我们选用了美国品牌的产品，和目前国内热卖的普通检测仪利用光散射原理的粒子计数器测量不同(红外)，该测试仪则是通过吸入空气后激光扫射分析出立方英尺体积空气中颗粒的数量，和红外扫描的产品相比，精度更高。

　　以上文章是小编为了给大家做实验，选择雅阁这款车型，至于测试仪器以上文章也讲解了，选择的是美国的一个品牌，需要的实验东西都已经准备好，下面就让大家和小编一起来看看我们的实验过程。

　　为了尽量保证测试的严谨，在测试每款滤芯前都会打开车门一段时间使车内初始PM2.5数值相近。之所以选择在车外拍摄是因为人体的肺部也相当于一个空调滤芯，在车内呼吸和交谈都会影响测试结果。

　　我们从某电商商城中选购了八款较为主流的空调滤芯，为了防止假货均从其各品牌的官方旗舰店中购买。品牌有：本田原厂、曼牌、豹王、3M、马勒、索菲玛、韦斯特和博世。需要说明的是，除了因豹王的旗舰店中活性炭版本的滤芯无货，我们选用普通滤芯外，其余七款产品都带有活性炭。

　　开启内循环比用什么滤芯都重要

　　在我们之前的实验中，使用同款滤芯，内、外循环分别测试，结论是使用内循环的净化效果是外循环的3倍甚至更多。对于开启外循环来说，无论使用什么空调滤芯都很难将PM2.5数值降低，而且PM2.5读数普遍在3分钟后会趋于稳定。但为了测试空调滤芯的好坏，开启外循环测试是最佳的办法。

　　作为原厂的空调滤芯，我对它的期望很高，然而在3分钟后PM2.5数值基本维持在300左右，性价比不高。由于豹王的官方旗舰店内活性炭款无货，我们只好选用普通版本的滤芯。超轻、单薄是我对它的第一感觉，最终过滤效果排名垫底，但也符合其45元的价格。

　　韦斯特这个品牌可能很多人并不熟悉，而它也并非“洋品牌”，总部在上海，其低廉的售价也吸引了不少拥趸者。365的数值不算低，不过和豹王相比都是45元，它还算是值得的。

　　不同的空调滤芯对风量影响有多大

　　从测风仪的结果来看，豹王的风量最高(3.6m/s)，本田原厂的最低(3.1m/s)，但从实际感受来说，区别并不大，一般人很难察觉相差0.5m/s带来的改变，所以对于通风量来说无需纠结。

　　空调滤芯的作用有很多，除了可以抵御部分PM2.5外还有除臭、过滤花粉、细菌等功能。本次的测试仅以过滤PM2.5一项，所以并不能以偏概全，结果仅供大家参考。

　　从单单过滤PM2.5一项来看，博世和马勒表现最佳，不算高的售价外加优秀的过滤效果都是值得购买的理由。不过话又说回来，无论你使用过滤能力多强的滤芯都不如开启空调的内循环，所以在雾霾天气时，请记得打开空调的内循环!