中国西部最具影响力的成都车展，于9月5日在西部国际博览城如期开幕。Karma汽车携旗下两款增程式车型2020 Karma Revero GT及Karma GT designed by Pininfarina，亮相成都车展6号豪车馆，全方位展现豪华增程式电动车的新风范。

　　Karma汽车在上海车展的耀世亮相寓意着品牌的新生曙光，此次成都车展则代表Karma汽车的荣光绽放，诠释了其加州精神和增程式电动车的造车实力。

　　加州荣光，绽放蓉城

　　于上海车展与大家见面后，来自美国南加州的豪华新能源品牌Karma汽车以独一无二的设计、人性化高科技等元素备受瞩目，此次参展更是带来两款增程式车型、三辆车及更加丰富的定制化内饰，回应翘首以盼的未来车主和媒体朋友们。

　　Karma的车主们是一群梦想者、探索者，他们敢于探索、乐于分享、精于生活，而致力于通过创新设计、技术和个性化定制，来提供与众不同的豪华电动汽车体验的Karma汽车恰逢其时，充分将车主凸显个性的情感诉求纳入定制化设计，体现了Karma在豪华新能源领域的市场分析和精准布局。

　　Karma汽车不仅基于车主生活方式的定制化服务与车主情感交流，更加以车辆的外观、内饰、性能等惊艳表现带给车主纯粹享受。

　　参展车型之一的2020 Karma Revero GT是一款匠心之作，双电动机输出536马力造就澎湃动力，百公里加速仅需4.6秒。舱内臻于细节的真皮座椅，让动态与静谧间达到恰到好处的平衡。配置智能科技，让车主得以智享旅途。

　　Karma GTDesigned by Pininfarina是Karma汽车与世界顶尖设计工程公司宾尼法利纳(Pininfarina)联合打造的一款增程式豪华电动汽车，Pininfarina专业的工程视角与Karma的纯粹元素完美结合，将灵活创新的风格运用到每一辆定制车辆的设计中。

　　洞察趋势，用实力独挑大梁

　　Karma展出的两款车型都是增程式电动汽车，而Karma汽车依托稳健的布局和实力雄厚的开放平台，有望成为本届车展扛起增程式电动车大旗的跨国车企。

　　放眼全球，瞄准增程式开发的车企不在少数，但鲜有车企能够成功突围。增程式最难突破的技术难题是全新的平台开发，传统的燃油车平台无法与发动机、驱动电机、电池以及增程发电机的布局实现完美兼容。因此，一个平台的重新开发必然面临投资和成本问题。

　　除此之外，发动机的噪音、动力系统的平稳切换、以及性能、续航能力等都是一些车企始终难以解决的技术问题。从国内来看，缺乏强大的平台支持和增程式核心技术，使得很少有车企敢涉足这个工程浩大的领域。

　　而Karma汽车对于增程式平台的开发早已成熟稳固，依托其开放的全球化电动平台，整合最新的技术资源，Karma在增程式领域的实力和影响力已经可以“独挑大梁”，一般车企也只能望其项背。

　　把握需求，领军增程式指日可待

　　Karma携旗下两种增程式车型参展，既展现了其在增程式领域的信心及强者风范，也体现了Karma对用户需求的精准把握。

　　国内四大车展之一的成都车展覆盖西南区域，成都又是中国汽车保有量第二大的城市，拥有广阔的市场和活跃的用户。并且成都车展的销售导向较强，许多观众是带着购车意愿前往观展的。因此，兼顾续航与环保，又能体现车主的独特品味的车，才能在成都车展中锋芒毕露。

　　Karma汽车作为一家来自美国南加州的豪华新能源汽车公司，以豪华、高科技、个性化定制、高端服务为战略，旗下的车型自带鲜明的加州基因，拥有无与伦比的优雅线条和创新的设计语言。加之Karma为车主提供个性化专属定制和VVIP尊享服务，不仅可以满足车主彰显个性、表达自我的情感诉求，更能够凸显车主的专属尊贵地位。

　　Karma旗下的2020 Karma Revero GT与Karma GTDesigned by Pininfarina，作为豪华的增程式新能源汽车，真正解决了里程焦虑，2020 Karma Revero GT的电池供电加之三缸汽油发电机，可供行驶360英里(约579公里)，完全满足日常长途驾驶需求。在保证驾驶里程及澎湃动力的同时，Karma的增程式新能源汽车，更是环保理念的最佳诠释。

　　以解决里程焦虑、满足环保需求为基础，以创新设计、高端定制化服务为亮点，Karma在增程式新能源汽车领域成功有道， 方能在成都车展上大放异彩。

　　Karma汽车自上海车展首秀展现新生曙光，到此次成都车展携增程式军团荣光绽放，是源自Karma对于中国市场的洞察、对于用户需求的把握，更源自Karma广阔的全球化开放平台和依托加州高新科技的技术背景。基于强大的技术优势和造车实力，Karma成为扛起增程式大旗的跨国车企，指日可待。