“2018年5月25提的凯迪拉克CT6 28T铂金黑，不知不觉购车已三年了三年用下来了，家用开的不多，到目前刚好3万公里多一点点。2.4万公里的时候，换了四条国产轮胎。2.5万公里出现变速箱抖动，去4S免费换了油，恢复正常，目前没有问题，有问题再换油就行不打紧。内饰有几处异响，都想办法塞棉花处理掉了，目前很好。原厂灯太渣，受不了，改了恒威激光大灯，夜里或者雨天跑路轻松点。其他都没有问题。车嘛都是这样子的，总归有这样那样的小问题，啥车都一样，心爱的买来的，有小问题想办法解决了就行，不需要有一丝问题就抱怨。那不行的。”

　　“后轮国产嘉仕途轮胎，265/40R19的，原厂轮毂，完美安装，不突出，国产胎非常耐磨，五六千公里了，看不出一点磨损。原厂固特异2万多点已经磨掉很多了，还吃胎。”

　　“国产轮胎非常好，前轮我用的是国风牌的。使用起来软一点，胎噪比原厂固特异小很多，比较舒适。后轮用的嘉仕途的，感觉嘉仕途质量比国风更好一点，价格要贵将近200一条。不必过分迷信进口品牌轮胎，都是在国内代工的。国产胎质量很好，还便宜的不敢相信，赞。”

　　“原厂刹车都说还行，我觉得总是差点，所以考虑了几天就把他改了，选的rotora牌子的，某宝买的，选了骚绿色，前6活塞，后4活塞，后面再加一对电子手刹小卡钳，做双卡钳处理。用的是菲罗多的DOT5.1刹车油，民用最高等级刹车油了。经过研究决定用这个。”

　　“拆拆拆，见螺丝就拆。起初小心翼翼，不敢拆原车油管，怕卡钳装上擦轮毂，先装上去试了试用不碰，大刀阔斧的拆。这块黑铁皮切割了一部分，不然会擦新的刹车盘。”

　　“原厂后刹车盘对比新盘。小花生碟子，哈哈。前后都选一样大的刹车盘，都是380直径，19寸轮毂最大限度了。以后换轮毂也换19寸的，不想加大，喜欢舒适性。”

　　“后轮双卡钳要说下。后轮是带转向的，方向打死有一根连杆会擦碰电子手刹电机，目前没有啥好办法，总不能把连杆磨掉点吧。。先跑一点时间看看，如果电机外壳没有更大的磨损说明安全，没问题，若有更大磨损再想其他解决办法。这个忘了拍照了。”

　　“弄完，整体侧面不好拍了，另外原厂轮毂太密了，不跑起来也不会特别明显。说说试用感受，新的未磨合刹停会有咯噔一下，跑了三四十公里，现在已经完全不会有声音。目前算是新刹车盘开盘了吧。磨合好应该还需要一段时间的，就现在这样制动效果已经比原厂好了，等磨合好了应该制动性能更加强。关于为啥选rotora品牌。因为某宝名牌产品假货翻新货太多了，AP，布雷博，这些名牌，不敢用，百度搜索总有负面消息。查了好几天rotora这个品牌，实在找不到负面信息。而且改的人也不少所以选择了他。”

　　“改完刹车后就想换轮毂了，经过对比选择了19寸的麦斯盾旋压轮毂。轮毂选来选去眼花了，最后往轻了选，就选了它，就是颜色应该选亮色的，黑色的太那啥了。过几年本命年给改个红色车身也许更和谐一点。”

　　“单只重9.5kg，原厂的称了14.5kg，居然减重5kg一只，换完明显可以感受到区别，动力响应迅猛了。还有油耗降低非常明显，温柔开油耗可以下降1个。前六后四活塞卡钳用起来非常舒服。减速有一种下沉的感觉。而且深踩刹车也非常线性，不会前冲点头的感觉，这主要靠后轮4活塞和380刹车盘的作用，整体刹车档次提升相当明显。以后换个抓地好的胎可能效果会更加的好。”

　　“现在车子不打算再动了，太伤钱了哈哈。”

　　本期凯迪拉克CT6改装案例鸣谢车主：老阳3