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令人爱不释手的性能旅行车 奥迪RS4改装升级作业

2020-07-23
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  “奥迪RS4是一辆全能的性能车,速度、车内空间、操控、外观…可静可动,属于偏低调型的性能车,男女老少皆宜的多面性,高速匀速8升/百公里油耗,真高令人爱不释手。”

  “提车之后,即刻做了配置升级,舒适进入、电动尾门一脚踢、隐藏式行车记录仪…也都高很棒的升级!”

  “配置升级结束后就开始改装了,AGT shock倒插式避震、TS顶配弹簧。”

  “前后倒插,前14k/后10k,调试为前后1指。”

  “德系工艺味十足的BBS CC-R轮毂,数据为20x9.5J ET20。”

  “升级了ABR一阶程序,510匹 790nm。”

  “接着上TCU,读取原车波箱程序,ABR工程师现场制作TCU程序!原车与优化过后的数据图(我是看不懂)”

  “之前读取原车ECU,到仪表上的红线转速是6400转,写过ECU之后,红线转速变为7200转 车友们,你们的车 刷过ECU之后,也是这样子的吗?”

  “苦苦等待的前座椅碳纤背板,终于到货了,告别原厂廉价的塑料背板。”

  “必须升级的BMC风格。”

  改装心得:

  短换了AGT避震,比原厂避震短贴地的韧性感,改善了原厂避震后轴过于弹跳的状况。

  BBS CC-R 20x9.5J ET20,使得原来较为内缩的轮毂轮胎,向外扩张了不少,行驶感受短平稳!搭配RS4的外型,满满的德系工艺气息……

  ABR程序,一脚油下去,立马加强了贴背感!油耗也和原来一样,性价比很高。

  而ABR的TCU优化过后,从起步开始就一路高歌,极快的换档速度!档档的动力皆更为饱满,直观觉得动力储备的更为充分了…








  待后续的作业陆续完成,再补充的来!祝愿车友平安健康!

  本期奥迪RS4改装案例鸣谢车主:義式性能狂

配件清单
电子ECU
ABR程序 一阶 510匹 790nm
避震悬挂
AGT shock倒插式避震
BBS CC-R轮毂 20x9.5J ET20
座椅
碳纤椅背
进气
BMC风格
平衡杆
SDR顶吧拉杆
其他
底盘強化板
微信搜公众号(wanchegw),获取更多的改装方案
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