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一年三万公里 昂克赛拉改装变形记

2020-02-13
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  “不知不觉,买车已一年有余,车子的里程也一路高歌突破三万。小昂是我的第一辆车,虽说家里很早就有车了,但是单独属于自己的东西绝对是意义非凡的,就像我们的第一部手机、第一台电脑一样,平凡而又独特。”

  “其实选车这件事于我来说并没有过分的纠结,我是一个十足的外观党,无论添置什么东西,“好看、入眼”绝对占决策的第一位。依照当时的预算,选择方案无非就那么几款热门车型,思域、卡罗拉、凌度、高尔夫、威朗等等。至于最终怎么定了小昂就不多说了,每个人有每个人的想法。”

  “昂克赛拉2.0两厢自动豪华,选2.0是觉得应该在预算范围内选动力最强,虽然2.0的动力在我看来也是有点弱鸡,选自豪没选运动是觉得多出的那一万块对自己没有什么实质提升,不过还是被现实打了脸,提车过后真是什么配置都想要,后面反而花了更多的钱。”

  “依稀记得提车那天早早的去了4s店,因为是异地提车,提车前需要4s店做好上牌等所有工作,时间还是很赶的,不过心情是很美丽的,因为终于有了自己的小马驹。”

  “自豪是出厂不带定速巡航的,倒不是为了这项功能,而是觉得方向盘右侧没有按键很突兀,于是安装了副厂的定速巡航按键,对于我这种什么事都想亲力亲为的人来说必须亲自动手,倒不是为了省那个安装费,而是觉得自己动手才有乐趣。同期也一起换了副厂的抬头显示和集成的胎压监测。”

  “副厂的抬头显示,集成车门开关提示、转速、档位、时速、胎压、水温等信息。”

  “开了大约两个多月,原厂的外观和内饰已经不能满足我了,三五好友一合计,于是顺路掉进了改装的坑,不过目前还属于萌新阶段,走了很多弯路,因为回头想想很多时候本可以更好,这个就暂且不表了。”

  “第一个改装件,一对铝合金拨片,其实很少用,但是就是觉得既然入了改装的坑,不换个大拨片实在是天理难容。”

  “过了首保之后就没进4s保养了,一直在外面熟悉的店家做保养,1万的时候换了HKS的0W-25机油,顺便更换了HKS的高流量风格。然后油箱里怼了一瓶DDR毒药,其实新车没必要,属于过度消费。”

  “后来看自己的车越来越不习惯,总是觉得避震太高,于是那句耳熟能详的“一低遮百丑”始终在我耳边盘旋,挥之不去。最终,实在还是没忍住,降了车身。”

  “其实关于降低车身这件事有好几种方案,短簧和套装避震。其中套装避震又分不可调套装例如KYB黄桶,可调式绞牙比如TEIN SAZ,以及气动。本着折腾的乐趣,价格,后期升级等各种因素,最终选择了BC BR。同期一起加了CUSCO的顶吧。”

  “同时为了避免过度降低带来的轮毂内凹问题,装了BLOX的法兰,前25mm,后25m,这也是我最后悔的事,毕竟多花了千把块,这钱买猪肉吃它不香么…………”

  “降低了车身之后果然视觉上更上一层楼,彻底告别之前SUV式的车身高度,顶吧的加入也使得车头的灵敏度和指向性更为精准,媳妇儿这种刚拿驾照的新手在初上手之后都有明显的感觉,瞬间让我觉得这钱花的还挺值。”

  “之前说给轮毂加法兰我后悔了,原因是差不多一个月左右就换了轮毂,法兰用了一个月就被换下了,白白损失了一千多大洋,肉疼。”

  “出于自身经济的问题,轮毂选择了国产旋压,而且是国产小品牌,迈斯盾FF001,18*8J ET35,银色,搭配南港NS2单导向轮胎,数据225/40/R18。”

  “其实轮毂的话按现在的心态来说还是有些后悔的,后悔没选大品牌,总是对轮毂质量有些质疑,不过好在至今为止它还是很给力的,包括中间出了一次事故也并没有爆发出什么问题。重量单只8.8KG,和宣传数据完全吻合,暂且就先这么用着了。”

  “这款南港的NS2值得说一说,好处就是便宜,真便宜,18寸的胎才400块,不过缺点也是真的多,又硬又吵,搭配昂的隔音,跑起来真是无法言表,而且由于单导向的问题,有次补胎,师傅把轮胎装反了,过水后立马就漂了………………,好在正常使用抓地力还是不错,以我的驾驶习惯还没响过胎,毕竟市区代步,打算再用个大半年换米胖子PS4了。”

  “轮毂的齐平效果,同时更换了后唇和仿AK的89mm尾喉。”

  “差不多一年的时候,让人不可思议的事情发生了,可能是由于我本手手汗重或什么其他原因,原厂方向盘居然掉皮了,这质量,真的不敢恭维,本想着缝个方向盘套了事,但是还是没经住诱惑,换了碳纤维的方向盘,搭配打孔皮,嗯,真香。”

  “因为原车主副驾都是手动座椅,有次媳妇儿开车的时候调座椅,结果座椅向后滑了,导致脚下没踩住刹车,差点酿成大祸,立马更换了心水的君威GS顶配座椅,电动调节、加热通风、气动腰托、按摩,应有尽有,就是贵了点,不过据说这款顶配座椅也要停产了,算是了却自己一个念想。”

  “从按钮数量就能判断这款座椅的功能,可惜非通用车系无法开通舒适进入和座椅记忆功能。”

  “后来因为感觉车头比较空,又加了MS的前铲和侧唇,导致现在的蜜汁高度,有时候回老家真是哭笑不得,童车能上去的坡,我上不去,尴尬,不过为了好看,无解,除非上气动。”

  “目前改装告一段落,希望在以后的日子里小马驹依旧可以任劳任怨,伴我驰骋,陪我买菜………………”

  “目前本人身在魔都搬砖,有兴趣的车友可以一起面基吹水拍照,虽然本人拍照技术不咋滴。”

  本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主:TianAT12138

配件清单
电子
副厂抬头显示
内饰
铝合金拨片
碳纤维方向盘
进气
HKS高流量风格
避震悬挂
BC BR避震
平衡杆
CUSCO顶吧
轮毂轮圈
迈斯盾FF001轮毂 18*8J ET35
轮胎
南港NS2单导向轮胎 225/40/R18
排气
89mm仿AK尾喉
其他
BLOX 锻造螺丝
座椅
君威GS顶配座椅
空力套件
MS前铲、侧唇、后唇
微信搜公众号(wanchezhijia),也可以加微信号(iwanchezhijia)咨询改装方案
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