“我是在2015年买的车，当时计划的车型有奔驰C260L、宝马428GC、雷克萨斯GS250 F-Sport以及IS F-Sport中考虑。最后选择了IS F-Fport逐风之翼限量版。”

　　“为什么会选择雷克萨斯IS呢?15年的时候，C260L和428的优惠都太少，IS虽然只有四座，不过平时就小两口用车，暂时没有拖家带口的烦恼，人生能任性几回?有时候是要给自己一个机会。”

　　“一转眼，就是四年半、十二万公里。在我提车的时候，我根本不会想到时间会过得这么快，这辆车会改成如今这样。相比起原厂，我已经快忘了原厂的驾驶感受了。”

　　“如今，这次的外观有了LED双眼大灯加雾灯、BBS Ria轮毂、AP racing刹车、Recaro SR7座椅、Ohlins避震……可还记得最初的样子?”

　　“都说眼睛是心灵的窗户，日版原厂LED双眼大灯对外观气质的提升立竿见影，精气神马上就出来了，原厂的那叫呆萌……”

　　“外观还加入了一些小点缀，原厂鲨鱼鳍、Tom's尾翼、RCF轮眉。都是些小东西，不过对整车气质的提升是巨大的。”

　　“Ohlins避震，改装的方向有很多，视觉完美和操控完美是两回事，而我更倾向于后者，避震的调校更注重操控而不是姿态，而且Ohlins避震既能让你贴地飞行，又有比原车避震更好的舒适性，夫复何求?”

　　“内饰的照片很少拍，与外观相比，IS的内饰要平庸得多，最大的亮点就是这个仪表台了，而我另外加了Tom's的方向盘。”

　　“此外还更换了Recaro SR7运动座椅，没有了原厂座椅的电动调节，但是兼顾了运动感和舒适性，前提是你的身材是标准的，你一定可以得到比原厂座椅更好的舒适性，激烈驾驶时又能给你更好的包裹性，Alcantra材质更能带来了冬暖夏凉的体验。”

　　“我已不记得当初这辆车开起来是什么感觉，那时的模样也只有手机相册里仅存的几张。时过境迁，我们都改变了很多，接下来还会有更长的路要走，还请多多关照。”

　　本期雷克萨斯IS改装案例鸣谢车主：仿佛一瞬间