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车友买了三辆宝马,把335Li和1M(EB2)用来玩改装

2019-06-04
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  “我的车是宝马335Li风尚-N55B30A,对,6缸,没错长轴!前前后后改了也不少了,基本上改装就告一段落了,因为要考虑家用所以不能改的太夸张,乃至排气都只换了头段,剩下的只有动力部分的升级了,下一步计划上WT7.5寸中冷,配合mhd2+程序,合适的话改个艾斯曼尾段,基本就毕业了。”

  “外观主要就是改了MT包围加前唇、尾翼。国内335i和335li都是普通包围类似豪华设计套那种,没有MT版本。”

  “BBS LM,简直就是洗车工的噩梦,轮胎是前235/40/19后265/35/19,屁股看起来特别敦实。”

  “验明正身,3.0T N55B30A 骚红的injen进气 声音非常爽!”

  “内饰改了Alcantra丁字裤方向盘、Alcantra车顶、碳纤维七件、真皮仪表台。”

  “除了335,家里其实还有另外两部车,现在三部车,家用F35 335li;通勤E90 320iMT;玩E82 1M。”

  “我的老伙计2006年的E90 320i典雅 手动挡!!13年高龄了此车除了更换了排挡手球,其余均为原厂件,因为我认为老车该有姿态就是原装度!原汁原味!”

  “e90前期款的脸,机盖两根筋的,猪鼻子,还是挺耐看的,后期款四根筋的其实更好看,看到这儿我就想要一对天使眼大灯啊啊啊啊,我这卤素的真的太low了!”

  “照片没法展示的地盘 我也全部都整备好了,所有的拉杆,球节,各种胶套,垫片,全部已经换过了。全车油水,波箱油,差速器油,助力油,全都换过了。”

  “n46的机器虽然没劲,还爱渗油,可是还算比较可靠耐用,换掉气门油封之后不会烧机油。老宝马就是毁在这些塑料橡胶密封垫上,如果舍得花时间和精力去整备,完全是可以修好的。”

  “换挡手感一般的6MT,离合很高,结合点也高,刹车重,油门更重,习惯了会好一些。宝马的手动很脑残,1档和R档在同一个位置,很多人第一次开找不到R档。”

  “最后就是E82 1M了,全国限量418台,超级好玩的,我平时最爱玩的,短小精干的车身,时至今日都有很多人欣赏不了1M的设计,觉得太短太壮了,但是我觉得帅炸了。”

  “1M改了19寸定制3片锻造轮毂、REVO前后碳纤维唇、REVO碳纤机盖侧裙尾翼、Ak天蝎钛合金全段带蓝牙排气、injen进气、Air气动避震后背箱游艇木、哈曼卡顿音响+低音喇叭、麂皮星空顶ER泄压阀、IP点火系统、TPE特调程序。”

  “N54双涡轮,双进气,所以两个冬菇。”

  本期宝马3系改装鸣谢车主:又橙

配件清单
内饰
碳纤维七件
真皮仪表台
Alcantra丁字裤方向盘
Alcantra车顶
空力套件
MT包围加前唇尾翼
排气
FI200目头段
发动机
FTP金属涡轮管套件
轮毂轮圈
BBS LM 19寸 DB银蓝标限量
刹车
BremboGT前6后4套装
进气
Injen进气
轮胎
米其林PS4D 前235/40/19后265/35/19,
避震悬挂
倍适登B16
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