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小车有小车的乐趣,80后小夫妻的POLO GTI提车改装记录

2018-10-08
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  “80后小夫妻是什么?就是以自食其力为豪,攒下工作三四年的工资,小心翼翼的去挑选一辆既经济实惠又张扬个性的小车车。”

  “老婆对车车毫无概念,就只能拿着选老公时候的外貌协会标准定下小车车的挑选标准:好看!好看!好看!于是买车的选择最先敲定颜色:白色或者红色成为首选,气质和个性兼备。又自知是本本族的烂司机,坚决将老公要买手动挡耍帅玩酷的小苗头狠狠扑灭。”

  “作为巨蟹座的居家爱老婆的老公,深知自家老婆的烂车技很难驾驭大车,无法直视傲娇小公举蹩脚的停车技能,就直接将车型锁定为轻便小巧,方便停车的小型车。于是接下来的选车过程方向就非常的明确。”

  “当时备选的车型有甲壳虫、尚酷、mini、奥迪a1,都是比较小的车车。综合考虑之后,其实还是没米呀加上大众又有两年零利率的政策,所以就定下了2015款POLO GTI。”

  “基本上大部分人都觉得我买这车是脑子出问题啦。其实吧,我想说看个人需求和爱好咯~对于这辆“顶配”Polo我觉得挺好的,动力够用,前后雷达,自动大灯,自动雨刷,四门车窗一键升降,可以啦~关键在上海停车方便啊!”

  “而且POLO虽然小,但是驾驶感受并不差,还是那句话,需求不同,驾驶感受也会不同,所以单纯讨论01的成绩,讨论最大功率,最大扭矩并没有太大的意义。”

  “POLO原厂避震其实也还不错,但是首先视觉效果不太好,提车贴里展示过那傲人的一拳三指的高度,其次呢,原厂避震对侧倾的控制还是不错的,但是加速和刹车的时候抬头点头的情况比较明显,所以避震是一定要换的。最终选择了BILSTEIN 的B8桶身配合EIBACH prokit短簧组成B12套装。”

  “简单说说感受吧,B12相比原厂稍微硬了一点,但不是傻硬傻硬的那种,是“韧”。侧倾比原厂更小,过弯和变道都很稳,也很果断,不拖泥带水。原来过减速带的时候,车身多余的弹跳比较多,而且左右摇摆也多,现在全都改善了,过减速带很直接,过去了就是过去了,但是,一定要减速!!!”

  “然后改了排气:Miltek排气(中段尾段)。”

  “这次换了心仪很久的轮毂:Enkei RSM9。”

  “AJ轮毂螺丝,可惜数据拿错了,最后用的Enkei轮毂原厂送的螺丝,可惜了这紫色。”

  “新老轮毂对比,16升17,轮胎用的AD08R。”

  “侧面来一张,感觉比原来饱满了。”

  “顺便换个球头,天天要撸的东西,手感很重要!”

  “刷个一阶段够了,目前170马力 310牛米左右,7速干式双离合不敢过于造次。”

  “最后还是那句话,小车有小车的乐趣,富有富的玩法,穷有穷的玩法,自己心态摆正,一点一滴积累起来的经验和快乐是买不到的。”

  本期改装案例鸣谢车主:pyw33

配件清单
发动机
荷兰ATM一阶段程序 170马力 310牛米左右
进气
Pipercross高流量风格
轮胎
AD08R 215/45R17
内饰
奥迪A3手球
轮毂轮圈
17寸Enkei RSM9
避震悬挂
EIBACH prokit短簧
BILSTEIN B8桶身

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