“昂克赛拉，一台以操控著称，以外观取悦的家用小轿车，至少我是冲这两样来的。到现在车子买了一年了，13000公里，1.5L的动力虽然弱鸡，不过只要你舍得去踩，什么激情都能四射，当然车上满载的话基本上就不要考虑超车了，安分守己的走慢车道吧。”
“操控方面，同级别里的标杆吧，没有虚位是真的，过弯也非常稳定，因为我之前是开雅力士过来的吧，我觉得操控肯定是微型车更优秀。”
“油耗，城市路况油耗从头到尾都是8.7左右，反正换轮毂之前也是，换完18寸的也是，我也懒得去理，反正过得去吧，城市路况就摆在这里了。”
“小毛病基本没有，唯一就是中控有时候会有杂音，通病，另外就是隔音实在是嘈，这个也是日系A级车通病吧。”
“新车落地1000公里的时候就换了轮毂和避震，轮毂是国产的，朋友拆给我的，18寸et35前后9.5j，低扭方面有点影响，不过还好。”
“谁说白只能跟黑，或红配的，我就不要，外观贴了一些电光墨绿膜。”
“请忽略我的汽配城风油箱盖，实在是掰不下来。”
“内饰方面，改了三分频的魔雷，听了回不去，还有抬头显示，可以显示胎压。”
“流光踏板和拉丝皮座椅，我的车是白的，有点汽配城风，不过是很好看的。”
“改装，改装是为城市提供多一条靓丽的风景线，我没爆改动力，也没动排气，不飙车不炸街，也从来不汽配城，只为姿态而来。”
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主：MR_G2
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