“2017年10月12日提的宝马430i M运动套装版，对于当时初出茅庐什么都不懂的我来说，选择一辆自己力所能及的dream car作为30岁的生日礼物，那当然心情当然是美美哒，拉法、p1、918这种虽然我也喜欢，但是毕竟买不起。”

　　“提车后，430i 2.0t 185kw 252的确让我感觉动力源源不断，配合ZF的8速变速箱，除了低速时有点卡顿外别的都还算可以，至于内饰方面的就不讨论了，既然我爱它就要爱它全部。”

　　“提回来后一个月，宝马4系作为一台中高端小轿跑，原厂单边双出的排气真的有点low，不过原厂430以上带有小阀门算是有小惊喜，高转速时能听得到一点轰鸣声，不过达不到我喜欢的标准，所以我决定把它换了，可惜当时自己是改装新手，也没有玩车的圈子，就像换一套双边双出排气，于是选择了Repose的排气。因为是新手，所以后期打算换一套其它品牌的排气。”

　　“换了排气之后发现作为一台小轿跑怎么可以有镀铬的呢…于是又换了心情外观件：牛角后视镜、侧裙踏板、黑中网、刀锋尾翼。”

　　“可能是没有圈子的缘故，换完排气之后两三个月就沉寂了。直到后来找到了组织：上海最浪的4系群。认识了新朋友，在改装的道路上也就越走越远了，简直有毒…不过真心感谢他们对我的帮助及建议。”

　　“于是就决定升级刹车，在我纠结AP、str、bbgt的时候…有人告诉我，如果不下赛道的话首选自己喜欢的牌子，于是我就终于自己的初衷，选了一套Brembo GT 前6后4，刹车盘前380后345，黄色的卡钳一股骚气迎面而来。”

　　“其实我一直觉得430i M原厂轮毂蛮好看的，本来舍不得卖，不过为了搭配Brembo ，只能换轮毂了。原本想换一套raysG25 ，迫于生活压力和老婆的压力…只得先换一套国产的STAR FKS，朋友改装店订的，给的价格比较美丽，而且硬度各方面都还不错，过渡用一下，以后肯定是要换的。”

　　“改装的道路真的是一环扣一环，这时候就差一套避震了，纠结了两个礼拜最后选择了KW V3避震，毕竟加了前唇，再换个避震可能以后要告别地库了。”

　　“改车是一种态度，是一种文化，改装不代表一定要飙车，希望我们国家早日能将改装车合法化。”

　　本期宝马4系改装案例鸣谢车主：邵先森森森