“本人坐标南京，三十多岁的中年人，17年8月订车，18年1月提车，选车过程也没有什么曲折的，在对比了北美十代雅阁、君威GS、雷克萨斯is300、朱丽叶280HP之后，果断选择了优势不突出但是无明显短板的18款宝马330Lim，唯独遗憾是不能选已经取消的矿石灰色，新的雪松灰经过多方查证，在无实车暴露出来的时候，推测是一种在光线下会偏金色或者灰绿色的颜色，与矿石灰的感觉差距太大，放弃之后选择了埃斯托蓝色。”

　　“说是不改车，但是第二个月就改了前唇尾翼侧裙贴，讲真除了侧裙贴其他货色都买错了地儿，质感吻合度非常凑合，不过MP侧裙贴后来就撕了，觉得侧裙贴严重影响了原厂M侧裙的肌肉线条。”

　　“本来以为改装就告一段落了，这个时候，有个叫老任的，把我拉进了全国330/328群。刚进群那叫一个眼花，今天看来稀松平常的东西，当时真觉得这帮人啊，啥都敢改啊，本来就有改装兽性的我，一步步被拉入谷底，但是好在我还是有些原则的人，有所改，有所不改(暂时不改~)”

　　“轮毂在19和18之间纠结了一下，肯定是垂涎于19的颜值，考虑到短期内不想破坏原厂悬架设定(很多人会说原厂设定一点也不好，有什么好维持的)，但是我对悬架和避震的知识非常匮乏，一般在不了解的前提下不愿意盲从，最终还是选择维持18寸，比划来比划去觉得选对轮毂18寸视觉效果也不会太小，考虑到性价比没有选高阶玩家的RAYS和BBS锻造，最终选择了日本著名旋压厂ENKEI的PFM1旋压轮毂，枪灰色(觉得对于埃兰而言，纯粹的银色或黑色远不如枪灰色好看)。每个轮毂平均9KG，一套下来簧下减重12KG，前8后8.5，参数什么的跟原厂400M一模一样，于是胎也不用换了，精分省钱。”

　　“BLOX朱红色长杆螺栓，这个价位并无更好选择，更便宜价位甚至选不到安全稳妥的竞品，精分的楼主选BLOX不是爱，只是无奈之举，当然BLOX还是不错的。”

　　“车尾部分，吻合度一般的碳纤维尾翼，AN的MP风格哑光黑免尤其尾喉(吻合度基本满分)，ARQRAY的双边单出中尾段排气。”

　　“排气选择的是Arqray中尾段，配套用了AN的MP尾唇，价格不低但物有所值，我没有听过太多排气，不过自己还是知道喜欢什么声儿，Arqray排气声我也是听了本地车友的声后决定订的，声音浑厚不尖锐，启动和开阀门的声音也很游刃有余，没有嘶吼尖啸的感觉，总体上跟其他排气相比，声音较为接近6缸(6缸只开过皇冠和道奇挑战者)，加上排气做工真的非常好，而且管口是黑色，不是银色也不需要加什么质感未知的碳纤维套管，毫不犹豫就选了此款排气。 实际上我改排气最主要原因是喜欢对称的双边单出，如果原厂曜夜是双边单出，我多半就不改了。”

　　“排气缺点还是有，少许共振，但是基本上对我来说并不介意，低扭损失多少都会有，但是这款排气实际驾驶感受对低扭的负面影响应该算是低的，另外换了排气之后，用普通模式就能给你开原来运动模式的错觉(仅仅是错觉)。”

　　“内饰用了MP的九件套，估计就我这人会用九件套，其一般不是7件套就是10件套，我又非常精分的收了套成色几乎全新的二手7件套，另外买了拍档底座和手刹两件套，挡把我研究了下觉得换个挡把面板就行，没必要换壳子(700多一个呢。。)，于是搞出了一套9件套来，插句话，这个MP内饰也是看了车友的案例改的。”

　　“若是黑色内饰，真的会想各种M系内饰大改造，不然纯黑的原厂330内饰真的是有些不起眼，加上座椅皮具没有纹理没有打孔，很难说有什么高级感，非常庆幸选了珊瑚红， 颜色极佳，质感虽并不出色，但是已经足够让你不会想要剁手去收M3拆车件了。”

　　“方向盘不准备改，因为改来改去与低配版的丁字裤差距不大，丁字裤改丁字裤性价比其实偏低，当然谈性价比的人都是穷，我也不否认。你问我alcantara的方向盘质感好不好，那是废话，肯定比我这个好多了。”

　　“方向盘贴了个阿尔宾娜的方向盘贴，有人觉得山寨，不过我是觉得20块的东西，贴着玩几个月也是值得的。”

　　“干碳扶手，侧门的珊瑚红皮质比后排座椅皮质的质感要很多，不知为何。”

　　“挡把如果换MP干碳一个大约700，穷人想了想能省一些是一些，省这个最无伤大雅，有个MP挡把面板也就够耍了。”

　　“之前一直垂涎矿石灰，所以下一步可能会改矿石灰色，还有就是避震、刹车、ECU和长轴尾巴切割，前唇尾翼可能会换做工更好的，后视镜也许会换牛角，谁知道呢。就目前而言，改完之后，加速性能起码不会比原厂差吧?”

　　本期宝马3系改装案例鸣谢车主：没有昵称已存在。