“2013年入手的12款极光耀致版,这辆车也是我和老婆的结婚纪念品,5年用车下来,这辆极光也通过厂家经历了各种进化,车子给我的感觉一如既往的爽。”
“这是原厂白色的最后样子,虽然是老款,不过放到现在来看侧身线条依然耐看。”
“后来全车贴了3M 1080P系列:高光金属黑+极光动感光波蓝,原本想往黑武士的方向风格走,贴了全车高亮金属黑的,不过后面遇到的光波蓝,就一发不可收拾了…”
“高光金属黑在强光下会带点金属点的感觉,光线不好就是纯黑了。然后光波蓝就比较有特点了,光线差的时候是泛紫色的,光线好就是蓝的,会变色,当时看到这个色卡就莫名喜欢上了,不能自拔,现在开在路上,回头率挺高的。”
“改色之前本来想着把包围换成运动款的,不过突然发现越野款也耐看,就没更换了,但不排除更换其他品牌款式的包围,例如哈曼的宽体。”
“路虎字母也换成了原厂黑曜版的。”
“碳纤维包的后视镜盖子也是不能少的。”
“轮毂是从车友身上扒过来的哈曼20寸带倍耐力PZERO高性能轮胎,制动系统搭配原厂BREMBO加370打孔盘,轮毂显得更饱满,因为原厂带电磁可变悬挂系统,所以在悬挂方面就没考虑改装了。”
“排气改的是国内RES中尾段阀门排气,偶尔需要激情的时候还是可以炸一炸的。”
“内饰方面比较素雅,原车的米白和酒红色真皮搭配非常时尚,老婆最喜欢了,后期我一时兴起加了碳纤维中控面板。老版本的控制屏幕已经跟不上时代的发展需求了,为了便利使用,把中控改了大屏幕。”
“同时增加涡轮表监控涡轮使用情况,为什么增加涡轮表,是因为我安装了magic pro 的外挂程序,但又怕极光太脆弱,所以增加一个监控仪表来观察。”
“可以配合原车自带赛道模式,说变红就变红,电磁悬挂随之变硬,操控加强。”
本期路虎极光改装案例鸣谢车主:km520065
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