“2013年得知TESLA会来国内，所以那时候就知道自己必须来一辆。2015年12月份提的车，至今两年多了。”
“有句话说的好，如果你买到了一辆没有异响的特斯拉，恭喜你买到了假的了。”
“一定要说这车小毛病在哪?他有着30万元车的内饰、20万元刹车的脚感、左各式各样的小零件的问题。但这些都无法阻止TESLA本身魅力，让你去接受他，他是科技的代名词。”
“虽然小黑小毛病很多，但是官方也有2年8万公里的质保，出问题了可以马上更换维修，保障很到位，但是脱保之后的费用肯能就很长了。”
“小黑每年的保养费用：空调滤芯短雨刮片200元 TESLA 最贵的保养才2000多 在4万公里或者6万公里的时候可以选择。(电机齿轮油，刹车油，电池冷却液)”
“很多人说电瓶车充电麻烦，对于上海来说充电的时候，在商场逛街吃饭一小时，回来电已经充满了。”
“改装从轮毂开始，特斯拉Model S原厂的铸造轮毂被我开到了变形，毫不犹豫的来了一套BBS锻造的轮毂。”
“好多人说特斯拉21寸的帅，那我只能说它除了帅毫无优点，19的通过性更好，兼顾低能耗和舒适的同时也不会影响加速。”
“BLOX锻造螺丝，老一代特斯拉还有一个问题，原厂螺丝很容易报废，因为是空心的所以气抢一打就费了，新款的不会出现这个问题。”
“上面也说了，特斯拉的刹车脚感问题，记得提车那天，踩刹车的时候，感觉还没有BMW 3系刹车好，怪就怪本身车太重。官方标配F50刹车力度不够了。”
“于是升级了英国AP85系列大六卡钳配上380MM刹车盘，刹车油也换成了BREMBO LCF600系列，让工作温度可以更长!”
“后面大四没有换盘，毕竟前轮负荷大的多。后期改避震的时候会从新定制。”
“尾翼再换一根!”
“准备走黑武士风格，车身上所有镀铬件，全部贴艾利黑膜!”
“目前国内最好的碳纤维膜。”
“黑武士进化完成。”
“内饰换了碳纤维方向盘。”
“和小黑相处的两年，他救过我很多次，有几次没注意前方急刹车，他会提前预警，让我倍感舒心。我对车的理解他是有生命的，他是一个伙伴，你对他好，他会默默无声的与你风雨共行。有时候我能看他，看一天。”
本期特斯拉Model S改装案例鸣谢车主：BrianLong17721257680
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