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本田缤智改装19寸轮毂 绞牙避震装车效果

2017-12-28
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  本田缤智这款小型SUV,很少有人会和改装联系到一起。而今天案例中的这辆缤智是2015款1.8L两驱豪华版,车主本身就很喜欢JDM风格改装,也是头文字D的粉丝,开着一辆自动挡SUV的车主,觉得缤智很平淡、无聊。也就是在那时候,认识了一群玩改装的车友,于是开始缤智改装之路。

  而第一次改装就选择了操控升级,因为缤智的改件少,而且车主没有特别多预算,后面就购入了台湾缤智D1 36段的绞牙避震尝尝鲜。

  对于这款D1spec绞牙避震,车主的评价是可能是厂商对刚上市的缤智没有做什么数据检测,研究,研发不够认真,导致了半年以来多次调校,依旧非常的硬,像是开钢板车一样。车主的老爸因为不知道改装了避震,开的时候一直抱怨说为什么这么硬,还打去4s点说避震好像漏油,开起来很不舒服。

  值得一体的是,缤智原厂在后尾厢两边的避震塔顶竟然留个洞,这样调避震的时候直接调就好了,不知道设计师是提前知道这款车有人会改装了吗?

  这是前避震塔顶。

  后面没多久,车主就有了改装轮毂的想法,于是就从朋友哪里收了一套19寸ARTKA RS105轮毂,J值是8.5的,搭配的是235/40/R19轮胎。

  因为数据的问题,这套轮毂装车后后轮有点凸出来,不过车主一直没有找到缤智的后倾角垫片,所以只能先将就着。

  这辆缤智的改装项目并不多,毕竟改装都是要花钱的,而且缤智可选的配件真的很少。

  本期缤智改装鸣谢网友:LewisLLv。

改装清单:

  D1spec绞牙避震

  ARTKA RS105轮毂19寸 8.5j

  235/40/R19轮胎

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