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为了提高舒适度 全新沃尔沃XC90原厂20寸轮毂改19寸

2017-11-04
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  车主在2016年12月份的时候提了2017款沃尔沃XC90智雅版,到17年10月份的时候也开了大半年了,对于这款车,车主的最大的感受就是“过减速带或者马路上高低落差比较大的时候,车比较颠,咚咚咚的感觉车飞起来了。没想到Volvo的空悬调的如此之硬。还有一点,就是我觉得车的隔音性能静态的时候非常不错,跑起来就有点吵,静音性如果再好点就更完美了。”

  如何提高舒适度并降低噪音呢?车主上一部车是帕萨特,做个隔音感觉效果一般,而原厂的空气悬挂肯定不能动了,想来想去只能从轮胎上下功夫了。后面车主在了解到XC90智雅版原车米其林LATITUDE SPORT3是一款高端SUV轮胎,偏运动性能,所以路感、支撑较好,滤震和静音性能相对稍弱。理论上说,通过替换小尺寸的、静音性能好的轮胎可以提高使得滤震、静音一举两得。

  不过将原厂20寸轮毂轮胎换小真的可以吗?对驾驶的影响严重吗?而这时候刚好有同车型的车友想换20寸轮毂,于是在一拍即合的情况下两人交换了19寸和20寸轮毂各自体验几天。而车主在实验过程中,明显感觉到滤震真的好了不少,而胎噪的话因为都是一个系列的轮胎,所以差异不大,于是就下定决心要换轮毂和轮胎了。

  接着就是恶补各种轮毂轮胎知识了,这是车主自己做的替换轮胎与原车胎周长的比较。标黄的为原车智雅版的数据胎,也就是275/45/R20的轮胎。计算的结果表明,245/55/R19是最适合的,跟原车周长差不多。235/60/R18大概会差1.5厘米,也就是2%,相当于速度表100实际速度在98,问题也不大。后面因为245/55/R19匹配的轮毂数据不好找,后面车主选择了235/60/R18的。

  最后选择了FT Wheels的轮毂,18寸8J的,可能有人会问为什么最后下单的是18寸的呢?车主坦言既然是换成小一点的轮毂,索性换成18寸的,舒适性更好,也更不用担心爆胎。

  轮胎选择了固特异御乘SUV2代,8月底刚上市的,听说舒适性和静音性一流。

  本来到这里,新轮胎装上去就完事了,故事就该结束了。结果特别尴尬的事情这时候发生了,XC90原车的前轮的卡钳和新轮毂的卡钳会摩擦到。

  轮毂和卡钳摩擦的地方,好在车主购买轮毂前和卖方确认过是否可用,所以无需承担责任,直接退货换成了19寸的。

  新订购的19寸轮毂。

  因为19寸的固特异御乘2代合适尺寸的没有货,最后选择了米其林旅悦,同样也是一款注重舒适和静音的SUV轮胎。

  轮毂装车效果欣赏,可能有人会说这样改装不好看,不过车主最初改装目的就是为了提高舒适度,而不是觉得好看才改装。毕竟舒适性才是陪伴自己每一天的东西。

  另外,在改装轮毂的过程中,这辆沃尔沃XC90的四个轮拱都加了隔音材料,加上新换的轮毂轮胎,车主的评价是明显感觉噪音小了不少,过减速带更温柔了,基本达到了对新轮毂轮胎的预期。

  本期的沃尔沃XC90改装鸣谢车主:aquariuswyx。

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