“其实我真的不是很喜欢和别人讨论关于动力和外观哪个好看，哪个不好看，毕竟每个人的需求和审美观不一样，不要把自己想法强加给别人，这是我一直觉得的。自己喜欢什么样的就默默的往那个方向去完善它。对于看到好的改装作品，我会很羡慕车主和替车子高兴遇到了个好主淫。”

　　车主是一位来自厦门的1.75米的小伙子，而这辆POLO是1.4自吸，可能谈到改装不少人都会提到动力，不过对于喜欢车想捣鼓车的人来说，首先得有一台车，而不是首先得有一台N.NT排量的车。当然，这并不代表车主就不喜欢大排量的车，不过好在1.4L的原厂动力对车主目前来说还够用。

　　接下来说下改装，这辆POLO外观方面，改装了前杠、前铲、中网、侧裙、后杠、尾翼，能看到整车的外观镀铬件全部喷成了黑色。

　　值得一提的是，这辆POLO改装的前铲是车主自己拿纸皮画的形，拓到泡沫板上一比一画的，然后找的工厂做的亮面亚克力材质的，安装固定花了些心思。，所以感兴趣的车友们就不要惦记链接的事情了。

　　“原谅我贴在前挡玻璃的Hellaflush贴纸，不过也所谓，我就是想表达我喜欢Hellaflush风格，这样总可以了吧。害羞ing。”

　　对于一位Hellaflush爱好者来说，原厂的车身高度绝对是无法忍受的，而这辆POLO目前改装了艾巴赫黑簧，高度大概前后2指。

　　车主坦言目前这辆POLO还缺少一套帅气的轮毂，不过想找一套数据、造型、价格都合适的轮毂也不容易，目前的15寸轮毂也只能先用着。

　　尾部方面，除了一个已经很久不开的阀门排气，黑白的配色看起来更加的有质感。

　　对了，这辆POLO拍照的时候挂的是美国牌照，因为美国的每个洲都有自己的牌照样式，尤其是对比国内一抹蓝的牌照，可以说是非常漂亮的。

　　内饰方面，就手缝了一个方向盘套，以及被锯短了6cm的排挡杠，排挡头也换了，车主说目前换挡行程和入挡手感他很喜欢，干净/整洁/无异味是对内饰的基本要求。

　　对于有着处女控强迫症和洁癖的车主来说，对于看得见和看不见的细节都非常在意，而目前这辆POLO也已经开了两年，去洗车店的次数不到10次，这点倒不是车主不爱干净，而是基本上都是自己动手，看得见和看不见的细节。说到这里，车主说自己很享受夜深人静一个人静静洗车的感觉，而这种感觉只有真正爱车的人才能感受到。

　　对于很想开一家美式装修风格的汽美工作室车主，也祝愿车主的这个梦想能够早日实现。

　　本期的大众POLO鸣谢车主：不洗澡的瑜。