改装用车心得:
1.更换马牌CPC2轮胎,胎噪比韩泰小。
2. KW V3避震阻尼目前调过2次。起初使用出厂参数时,车身稳定性提高,原来40码的高速弯道,现在60码可轻松过,几乎无侧倾。不过问题在于,路面不好时车身下压回弹后,有明显上下多余跳动,停车刹车一瞬间车身有细微前后多余晃动。经过两次调教,起伏路面软硬无明显变化,高速过弯侧倾减小。
投稿 / 摄影丨Chris Hu
改装用车心得:
1.更换马牌CPC2轮胎,胎噪比韩泰小。
2. KW V3避震阻尼目前调过2次。起初使用出厂参数时,车身稳定性提高,原来40码的高速弯道,现在60码可轻松过,几乎无侧倾。不过问题在于,路面不好时车身下压回弹后,有明显上下多余跳动,停车刹车一瞬间车身有细微前后多余晃动。经过两次调教,起伏路面软硬无明显变化,高速过弯侧倾减小。
投稿 / 摄影丨Chris Hu
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