把太阳能板粘上汽车后备箱的隔板上,线从前面的一个卡口走,刚好有个空隙,不会影响
开关来个特写
线从卡口走,然后连上下面的排气扇
安装了太阳能板后,完全不影响使用,活动自如。
收到了很多朋友的建议,对系统进行了一些小的改进和测试,首先在原电路中增加了1A的保险管,防止出现过流的情况,图中绿色的就是新增的保险管。
其次,为了控制方便,增加了一块控制板,放在手刹下面,包括有开关、发光二极管、温控开关,接头也是活动的,方便以后调整电路的时候,可以简单拆卸。
当车内温度高于30度的时候,温控开关自动打开,发光二极管点亮,排气风扇开始工作,也可以手动直接关闭。
因为条件有限,只能对系统进行了简单的测试,测试时间是两个星期前的下午2点多,在广东,阳光暴晒的情况下,在驾驶位车窗开了一条小缝,然后在车内和车外分别放置了一个同样的温度计。
经过将近一个小时的暴晒后,我们对比两个温度计的情况,来看看排气风扇所起到的作用有多大,这是外面的温度计,显示温度在50度以上,可惜不知道具体的温度,不过当时我看了一下,从温度计上升的速度来看,应该要高出50度不少。
紧接着就是最关键的车内温度了,在外面瞅一眼,好像要比外面的要低一些
再打开车门,拍一下具体的温度看看,45度,从车外进入车内的时候,虽然依然很热,但是没有闷热的感觉,温差至少在5度以上,保守估计,车内应该要低8-10度,这个效果感觉还是非常满意的。不错吧,斯柯达明锐DIY太阳能排气散热就分享到这里。
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