大众尚酷作为大众旗下独具特色的车型，独特的设计风格总能让它很快成为大家关注的焦点，这也注定了每一位拥有尚酷的车主都不可避免的进入了改装这个圈子，今天的车主@关于明天 也是在提车后不久就开始了大众尚酷R改装之路。
国际惯例，提车时拍的照片。
提车后立马就改装了Bilstein B16避震，B16避震拥有高低软硬多段独立可调，可对车身高度进行多段调节，通过电控单元，可调整其避震的阻尼，分别有“舒适”和“运动”两挡可供调整。
B16避震上身效果，轮毂进行了钢琴烤漆亮黑，全身亮黑的效果非常不错，不过最后证明简单的轮毂改色还是无法满足车主的需求。
最后还是改装了RAYS TE37轮毂，这款轮毂素有Rays三宝之称，其本身已经拥有轻量化的特点。同样采用单片锻造的形式制作，经典的六轮辐设计，其中的轮辐上红章字体“VOLK RACING”显得格外显眼。在轮圈设计方面继续进行偷轻及改良加以完善，使其拥有更好的轻量化以及保持足够刚性的效果，18X9.5J的轮圈重量约为8.2KG。这套轮圈不但经过日本JWL的测试，而且RAYS厂方还进行了比JWL更严重的JWL+R测试，确保轮圈的质量。
APR RSC全段排气，排气确实挺不错，低转速时和普通车一样，一上3000转，声浪很销魂。
改装完成，由于只是进行一些初步的改装，外观上看起来没有太多的改变。
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