避震改完后就是轮毂了，轮毂选用的是台湾的BC，算是锻造里比较具有性价比的了。
轮毂的型号是HB09 盘面钢琴黑盘边抛光亮边银，前19 8.5j ET35 后19 9J et35 前后配。轮胎选的是RE11，这胎确实好，半热熔里算是耐磨的了，而且抓地力非常好，就是热胎时间稍微长了一点。轮胎数据 为 前225 40 R19 后255 35 R19。
美丽的五幅，迷人的内凹。
内藏式的铆钉。
套轮胎的过程，这位师傅的发型挺有个性，来一张。
后胎装车效果。
接下来开始改刹车，车主原本想上的是ALCON的前六后四，但是打听一圈下来后，发现ALCON只有前刹车有原装的，后刹是套装的，并且前刹的桥位也是需要找其他厂方代工的，alcon是没有出F30的桥位的，所以直接纠结了，刹车关乎生命安全啊!原本就是想上全套原装正品的，知道这些后感觉心里很没劲道。都花了好几万要改刹车了，还买不到全套原装的。其实国内正规的代理拿到的ALCON套装在质量上也是没问题的，但是这东西说实在，宁愿多花几千块买个安心，刹车实在是太重要了。也是机缘巧合，我的兄弟告诉我有一套STOPTECH ST60。现货，双十一搞活动，全套美国原装，还是我最喜欢的黄色。当机立断直接拿下。后刹车也打算改，但是需要订货等上两个月。前刹车是ST60 大六活塞，刹车盘是355的。
F30专用桥位，拿到手里掂了一下，非常轻。
安装卡钳中。
完美鲍鱼，完美大盘。
安装完成效果图特写，至此车主对宝马F30 328i改装完成，下面欣赏下车主特邀摄影师的拍摄作品。
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