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Defi 内饰
Defi DEFI主要负责OEM汽车仪表,机械检测仪表,摩托车仪表,轮船,甚至是农业收割设备监测的研究与制造,制作高精度的赛车仪表只是DEFI众多业务中的一个。
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  一般人提到DEFI就会想到日本的高端赛车仪表,其实这并不是DEFI仪表的市场定位。DEFI其实距离我们的生活很近,公司正是日本制表龙头企业精工(Seiki)旗下的一个主攻制造工业仪表机构。DEFI部门主要负责OEM汽车仪表,机械检测仪表,摩托车仪表,轮船,甚至是农业收割设备监测的研究与制造,制作高精度的赛车仪表只是DEFI众多业务中的一个。日本精工集团已经在本土拥有近快70年历史,而DEFI分部的成立却只有短短10几年时间,在创立初期,DEFI会顺从厂家的OEM规定进行仪表的设计与制定,但在长久的代工业务中DEFI逐渐摸索出一套适合自己的制作模式,并运用以往经验设计出更为精确的赛车用仪表。

  除了拥有丰富的检测仪表制作经验外,DEFI还会为知名车队,高性能车厂和著名赛车手合作为其研制专属的车用仪表。TRD,MUGEN,STI都是DEFI的忠实用户,最具代表性的就是购买翼豹时选装的中控台连表,那就是由DEFI所代工而成,可见其准确度和车厂对它的信赖。Defi发展的短短十几年间,已经得到全球改装车迷的认可。

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丰田威驰改装成竞技风格,开起来有赛车的感觉

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2018-12-14
虽然现在国内的小型车市场不景气,不过丰田威驰还是保持着不错的销量。对很多人来说,丰田威驰就是一款均衡的家用小车,不过对本期案例的车主来说,威驰也可以是竞技风格的。[详情]
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十代思域手动档改装案例 一点点享受改装的变化和乐趣

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2018-11-12
前两年入手的1.5T手动档十代思域,个人觉得手动档的车子开起来才有开车的感觉(其实就是满足心里的另一个F1车手——自己本人),不过说句实话,在帝都开了一段时间后觉得,手动档还是挺累的~[详情]
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武汉车友六年改装大众CC,2.0T最终达成马力363匹

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2018-09-03
6年过去,从曾经的年少轻狂,开着360匹CC各种扮猪吃老虎,现在年过30,依旧觉得改装车性能车才有驾驶乐趣,但不会轻易飙车。[详情]
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改装是控制不住的爱好,兰州车友打造全国最骚昂科威

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2018-08-18
别克昂科威在中国上市多年,在中型SUV市场销量表现一直都很不错,这也导致了不少昂科威车主觉得车子不够个性,烂大街,想要改装又没有太多可供学习的范本,本期小编就带来一辆非常骚气的昂科威改装车。[详情]
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奥迪TT改装R8大包围 动力升级300匹

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2018-07-28
本期给大家带来一辆奥迪TT改装案例,第二代奥迪TT虽然已经退市了,不过还是有一部分车之还在坚持玩,而案例中这辆TT不仅改了R8的外观,内饰和动力也都进行了升级。[详情]
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百公里加速4.72秒,全国最速捷豹F-PACE 3.0改装历程

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2018-07-15
目前0-100km/h 地板油是4.72s,60km/h-160km/h是7.84s。我的目标是0-100km/h破4.2s,0-400m破12.2。[详情]
成都车友提奥迪S3不断改装,最终达成二阶410匹,加速3.5秒

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2018-06-17
Revo ECU从一阶4.1秒升到了二阶3.6秒,最近一次用米其林PS4测出了3.5秒的成绩。[详情]
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