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- 案例展示
商品名称：美国ARMYTRIX排气 奥迪A4L B9 前置前驱2.0TFSI 改装排气
所属品牌：ARMYTRIX
所属分类：不锈钢排气-排气系统
【配件详情】
车厂车型：Audi A4 L (B9 前置前驱)
车型年份：B9 (2016- )2.0 TFSI (前置前驱)主管径76mm 尾嘴出口4X89mm
产品内容：
1.前管(AU942-F) + 中段(AU942-M1) + 連接管(AU942-R) + Y段(AU942-M2) + 阀门桶身(AU942-VML+AU942-VMR)+ OBDII阀门智能遥控模块 + 四出钢尾嘴(4xS11C)(4X89mm) ¥26,980
2.前管(AU942-F) + 中段(AU942-M1) + 連接管(AU942-R) + Y段(AU942-M2) + 阀门桶身(AU942-VML+AU942-VMR)+ OBDII阀门智能遥控模块 + 四出鈦蓝尾嘴(4xS11B) ¥29,480
3.前管(AU942-F) + 中段(AU942-M1) + 連接管(AU942-R) + Y段(AU942-M2) + 阀门桶身(AU942-VML+AU942-VMR)+ OBDII阀门智能遥控模块 + 四出雾黑尾嘴(4xS11M) ¥28,980
4.不带三元催化段(含三元讯号模拟装置) ¥4,280
5.陶瓷镀膜 不带三元催化段(含三元讯号模拟装置) ¥6,780
6.四出后唇（搭配一般版后保杆,PP材质） ¥2,980
中尾+钢尾嘴
中尾+钛蓝尾嘴
中尾+雾黑尾嘴
直通头段
陶瓷镀膜 直通头段
四出后唇
适用车型
适用具体车型
- 2017款 Plus 40 TFSI 时尚型
- 2017款 Plus 40 TFSI 风尚型
- 2017款 Plus 40 TFSI 运动型
- 2017款 Plus 40 TFSI 进取型
- 2016款 30 TFSI 自动舒适型
- 2016款 45 TFSI quattro运动型
- 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪华型
- 2016款 30 TFSI 典藏版 自动舒适型
- 2016款 35 TFSI 典藏版 自动标准型
- 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro个性运动型
- 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒适型
- 2016款 30 TFSI 手动舒适型
- 2016款 35 TFSI 自动舒适型
- 2016款 35 TFSI 自动标准型
- 2016款 35 TFSI 自动豪华型
- 2016款 45 TFSI quattro个性运动型
- 2016款 35 TFSI 自动技术型
- 2016款 35 TFSI 自动运动型
2.0T的奥迪A4L改装后百公里4.6秒 和原厂S3叫板
网友@thefast2是一名来自大连的A4L玩家，座驾的具体型号是2015款奥迪A4L 45TFSI quattro个性运动型。而和目前主流的外观姿态路线不同，这辆奥迪AL走的是性能路线。
外观方面，这辆A4L改装中网、银耳和尾唇，并且全车进行了雪邦蓝喷漆，其实在汽车改色中，喷漆和贴膜经常容易让人纠结，而关于这点，车主坦言当时选择喷漆也是下了很大的决心，毕竟要考虑到保值的问题，后面尝试贴膜才发现再好的车膜也没有喷漆有质感，最后就选择了奥迪S系列奥迪RS系列一个独有的颜色——雪邦蓝。
这张照片是改装前拍摄的，原厂A4L个性运动版采用了三代EA888高功率发动机以及Quattro四驱DL501双离合变速器组合，当时车主在新车八百公里的时候，就在弹射状态下测试出了0-100km/h 6.0秒的加速成绩，其实也已经不错了，不过还是远远达不到车主想要的。
后面就开始不断的改装了，当时ECU程序就成了车主的首选，在Unitronic一阶升级后，硬件全部原厂的状态下弹射出了0-100km/h 5秒的成绩。当然，这辆A4L也不会止步于此，后面的一些列硬件升级，这辆A4L取得最好的成绩是4.6秒，这个成绩是在使用了18寸轮毂、加了添加剂并拆除了后排座椅测试的。
这张照片中使用的就是18寸CSB SR52V锻造轮毂，以及245/40/18的倍耐力轮胎，在这个状态下，比较稳定的成绩是4.8秒。
目前这辆A4L用的是19寸的BC两片锻造轮毂，而轮胎用的是耐特通INVO的，而换了大尺寸轮毂后，加速成绩也下降到5秒多了，不过车主自己也表明现在也不怎么玩速度了。
因为还要日常代步，车主在避震的选择上采用了Bilstein B12避震，对于这款避震，车主评价是：“B12避震套装对于我来说已经够用了，车身高度平时代步完全够用的同时，车身姿态也有了很大程度的改观，同时对车身操控也有了很大的提升，毕竟A4L原厂悬挂非常的软。”
关于排气的改装，车主也有自己的心得体会：“Armytrix排气算是A4L改装排气中的贵族了，现在看唯一算不上缺点的缺点就是声音太炸了，可以说打开阀门就是响彻天际，手机APP阀门控制逼格也是非常高，排气共振我觉得完全可以接受，毕竟改装排气共振是所有A4L B8 B8.5的通病，而且换完直通头段之后，加速成绩也有了提升，现在测得成绩稳定在0-100KM 4.8。”
“标榜着A4L个性运动版的方向盘和原厂座椅特别的惨不忍睹，标配的细方向盘和基本零包裹性而且原厂绒布座椅在视觉方面也是让我无法忍受的，于是购买了原厂Sline方向盘与Sline座椅海绵定制的翻毛皮座椅，换好后真是让整车内饰提升了一个档次。”
文章中的照片大部分是车主于今年十一假期，在河北塞罕坝自驾之旅中拍摄的。车主坦言自己不怎么会修图，车子也没清洗，不过自己看着开心就够了，而改装亦如此。
本期的奥迪A4L改装鸣谢车主：斌斌。WX：648644513
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