据国外媒体报道，德国汽车品牌保时捷表示，其正在探索自动驾驶技术，在为其客户制造汽车的同时，没有忽视自动驾驶技术的研发。

据报道，最新亮相的的全新一代保时捷Panamera跑车具有一项新开发的技术：InnoDrive。InnoDrive技术与自适应巡航控制系统及卫星导航数据相配合，使得雷达探测距离达到3000米，并且可以将汽车调整至最高效的行驶状态。

然而，由于缺少基础设施，InnoDrive技术将不会在澳大利亚市场得到应用。InnoDrive技术是保时捷迈向自动驾驶技术的的开始，Panamera产品线总监赫尔诺特·多尔纳（Gernot Dollner）在新车技术性能展示会上对保时捷未来发展方向进行了阐述。多尔纳表示，目前InnoDrive只是一个辅助系统，还远达不到自动驾驶的程度。你可以放开方向盘几十秒钟，但汽车仍在你控制之下。当然，InnoDrive技术的应用是迈向自动驾驶的第一步。

按照保时捷的设计理念：自动驾驶技术可分为几个阶段，阶段五是自动驾驶的完全实现，但对以驾驶员为主导的保时捷来说，这个阶段并没有太大意义。保时捷目前处在阶段二。阶段四将实现在特殊时间或路段的自动驾驶，如高速公路，但我们离这个阶段还有很长的路要走。他表示重点是让客户享受驾驶。但由于Panamera的竞争对手提供了自动驾驶技术，因此保时捷在这方面也不会落后。

尽管如此，保时捷的客户仍是所有驾驶员中最不需要自动驾驶的。据统计，保时捷的客户喜欢驾驶，数据显示大部分保时捷客户每天都可以驾驶保时捷车辆。在很多保时捷车主看来——在交通堵塞的时候，自动驾驶技术可以发挥良好的作用。因此，研究自动驾驶技术也是必要的。虽然这不是保时捷最优先考虑的事项，但保时捷仍在努力研究，并让其与现有系统相配合。

目前，采用自动驾驶技术最多的当然是Panamera这款超级跑车。