说到汽车的抬头显示（HUD）似乎是从智能汽车概念开始兴起的吧，对于大多数的车友而言HUD应该还算是一个比较新鲜的功能体验吧。其实抬头显示的技术早在大型的战斗机中就已得到广泛的应用了，什么是HUD显示呢？

HUD是抬头显示器或平视显示器（Head Up Display）的简称。抬头显示器HUD是目前普遍运用于航天器上的飞行辅助仪器。飞行员不需要低头就能看到他需要的重要数据资讯等信息。平视显示器最早出现在军用飞机上，是为了减低飞行员低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对姿态意识（Situation Aw-areness）的掌握。

简单介绍下HUD，言归正传，今天小编体验的这款 A8 HUD显示器可谓是尝试过的几款抬头显示中感觉比较棒的一款了，其主要原因的是，设备简单、不占用过多的空间、数据显示简单明了（小编最烦的就是车头一堆杂乱的东西，不仅暂用空间难看，还阻挡了驾驶者的视线影响行车安全）。

上车体验一下吧，首先是安装，找ODB接口，布线安装什么的这种简单的活就不细说了。这套产品中带有反射贴膜，这个大家可以根据自己情况来选择贴或者不贴，因为本身这个设备就有感光系统，能根据环境亮度来调节自己显示的亮度，小编最开始是没贴的，感觉还是看的很清楚的。（建议安装位监视者的正前方下方位置）

未贴反射贴膜：

贴膜后效果：

A8汽车抬头HUD显示器主要功能特点

1. 自动适应车型，符合OBD II 或EUOBD（车载自动诊断系统）的车型即插即用

2. 5.5英寸大屏高清显示

3. 多色彩屏设计，让画面更丰富，更易读取

4. 消除多余反射，画面更清晰。

5. 新增行驶里程测量

6. 显示内容丰富：行驶速度，引擎转速，水箱水温 电压 瞬间油耗，平均油耗，行驶里程测量，换挡提醒 疲劳驾驶提醒，电压过低报警 水温过高报警，超速报警，发动机故障报警，消除故障码 公里英里自由切换

7. 自动开关机，随车启动，随车关机，有效保护汽车电瓶；同时保留手动开关机方式，更有益于控制HUD

8. 自动和手动亮度调节模式，行车不刺眼。

看到这么密密麻麻的文字介绍，小编都头晕了，还是使用者自己慢慢感受去吧。

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