福特根本没打算让2011款蒙迪欧-致胜加装日间行车灯，没有预留线束，没有预留插口，没有预留支架，所以DIY加装的话也是个不大不小的工程，再次鄙视下福特，就不能学学大众，搞点这样那样的升级包，变幻成十几个车型卖，有钱都不会挣。
首先要解决以下问题：
支架：只有240的保险杠上才有日间行车灯的安装支架，而且是焊在上面的，即使拆也很容易拆坏掉。
插头：日间行车灯的灯座插头没有零卖的，要插头只能买240的日间行车灯线和雾灯线连一起的线束，而线束的大插头和发动机仓预留的200的大插座并不匹配，200的大插座少了2根日间行车灯的线的针头。
安装方法主要有以下几种：
方案A：把支架位置的挡板开孔，用胶水把灯粘上，接线和灯的插座的针焊死，直接拉2根或3根线（火线、地线、转向灯）。成本为：灯+线+人工。
方案B：把挡板拆掉找支架粘在上面，找个近似的能插的插头接线插在灯插座上，直接拉2根或3根线。
成本为：灯+支架+插头+线+人工。
方案C：去把保险杠撞了，走保险赔240的保险杠，顺便换240日间行车灯和雾灯的整个线束，只要花2个灯的钱，搞定。成本为：（240保险杠+喷漆+2线束+人工）+灯，当然也可以都自己掏钱买。
4S的电气总监李总研究了几天，决定采取方案B。
下面是改装的全过程：
一、材料准备
a、日间行车灯
日间行车灯
斯洛文尼亚产
海拉出品
b、支架
240上拆下来的，是焊在上面的，有点拆坏了。福特售后的保险杠全是240的，不想装灯的就要把支架拆下来，再把原来的挡板粘上去。
零件号
比较一下，多了四个卡口
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